Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 47

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т10347307003-071950 СССР-13628     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т10647303006-031951 СССР-13625     →  Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г09-20009-201961 СССР-49251     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г10-17010-171961 СССР-49274     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г20-13020-131962 СССР-09170     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12647302026-021952 СССР-23719     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12947308029-081952 СССР-41959     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13647311036-111953 СССР-93498     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14347308043-081954 СССР-25492     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14347312043-121954 СССР-25496     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т14647312046-121954 СССР-55546     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г49-10049-101964 СССР-55718     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г50-04050-041964 СССР-55751     →  Новокузнецкий ОАОпорезан     
редактироватьАн-2СХ15547318055-181955 СССР-05660     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16247309062-091956 СССР-13627     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16547317065-171956 СССР-43834     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г69-38069-381966 СССР-06365     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г70-33070-331966 СССР-96160     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г92-16092-161968 СССР-32060     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г94-16094-161968 СССР-32155     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г95-13095-131968 СССР-32202     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г95-15095-151968 СССР-32204     →  Колпашевский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г96-13096-131968 СССР-32251     →  Колпашевский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г99-22099-221969 СССР-32455     →  Новокузнецкий ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г99-33099-331969 СССР-32466     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г109-30109-301969 RA-35024   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2П112247302122-021959 СССР-02183     →  Новокузнецкий ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2ТП1Г125-23125-231971 RA-02745   Колпашевское ГАПпорезансегодня (р)
    
редактироватьАн-2ТП1Г125-40125-401971 RA-02762   Колпашевское ГАПпорезансегодня (р)
   
редактироватьАн-2СХ112647305126-051959 СССР-70894     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П112647315126-151959 СССР-55601     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ113047302130-021959 СССР-35360     →  Новокузнецкий ОАОавария    
редактироватьАн-2Р1Г133-31133-311971 СССР-70828     →  Новокузнецкий ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г141-61141-611972 RA-70407   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2СХ115647311156-111961 СССР-01926     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ116047309160-091961 СССР-79818     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П116447320164-201961 СССР-79894     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г176-36176-361977 RA-62567   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г212-22212-221985 RA-32717  ­частное ВС­на хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г213-30213-301985   ­частное ВС­памятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г226-21226-211987 RA-33362   Взлет (Дальнереченск)работает    
редактироватьАн-2СХ14947319049-191955 СССР-55580     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т15547312055-121955 СССР-23804     →  Новокузнецкий ОАОавария    
редактироватьАн-2СХ16347306063-061956 СССР-А2620     →  Новокузнецкий ОАОавария    
редактироватьАн-2Т111047303110-031958 СССР-25428     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г213-59213-591985 RA-40652   Амур АК (Артель Старателей)работает    
редактироватьАн-2ТП1Г213-60213-601985 RA-40653   Амур АК (Артель Старателей)работает    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19505152535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485861987
выпущено1121333 14 51 2 2 53 31    1       4 1
в экспл-ции                                   2 1
 
 
 
 
 
 
    
       
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР3236447
 → Западно-Сибирское УГА3233447
   → Новосибирский ОАО (Северный)  1 5
   → Кемеровский ОАО  4 5
   → Новокузнецкий ОАО3222347
   → Томский ОАО  1 2
   → Колпашевский ОАО  2113
   → Стрежевской (Александровский) ОАО    1
   → УТО-1  2 2
   → Барнаульский ОАО    1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  3 3
   → Кременчугское ЛУ ГА  3 3
2Колпашевское ГАП    6
3Амур АК (Артель Старателей)    3
4­частное ВС­    2
5Взлет (Дальнереченск)    1
6Восток (Хабаровск)    1
7Россия (СССР) - МВД  1 1
8Россия (СССР) - Мингео  1 1
9  3  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1950 +1  1  1  396 
1951 +1  2  2  426 
1952 +2  4  4  460 
1953 +1  5  4  528 
1954 +3  8  8  570 
1955 +3  11  11  629 
1956 +3  14  14  699 
1957    14  14  738 
1958 +1  15  13  744 
1959 +4  19  16  761 
1960    19  17  790 
1961 +5  24  22  812 
1962 +1  25  23  846 
1963    25  23  842 
1964 +2  27  25  804 
1965    27  25  804 
1966 +2  29  27  804 
1967    29  27  804 
1968 +5  34  32  804 
1969 +3  37  35  804 
1970    37  35  804 
1971 +3  40  37  796 
1972 +1  41  39  792 
1973    41  38  792 
1974    41  37  792 
1975    41  37  792 
1976    41  37  799 
1977 +1  42  36  798 
1978    42  35  772 
1979    42  32  767 
1980    42  32  758 
1981    42  27  744 
1982    42  25  744 
1983    42  25  727 
1984    42  24  712 
1985 +4  46  24  673 
1986    46  24  637 
1987 +1  47  24  620 
1988   47  19  576 
1989   47  14  531 
1990   47  14  540 
1991   47  14  579 
1992   47  13  492 
1993   47  12  492 
1994   47  10  459 
1995   47  10  456 
1996   47  7  477 
1997   47  6  400 
1998   47  5  372 
1999   47  5  372 
2000   47  5  372 
2001   47  5  372 
2002   47  5  372 
2003   47  5  359 
2004   47  5  348 
2005   47  5  340 
2006   47  5  296 
2007   47  5  252 
2008   47  5  216 
2009   47  5  172 
2010   47  5  204 
2011   47  5  204 
2012   47  5  204 
2013   47  5  204 
2014   47  5  204 
2015   47  5  204 
2016   47  5  204 
2017   47  5  204 
2018   47  5  204 
2019   47  5  204 
2020   47  5  204 
2021   47  5  204 
2022   47  5  204 
2023   47  5  204 
2024   47  5  204 
итого: 760300 часов
822000 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.