Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-26Т | 34001212045 | 1984 | RA-06078 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26 | 34001212048 | 1985 | RA-06079 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212097 | 1986 | RA-06261 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212107 | 1986 | RA-06004 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212110 | 1987 | RA-06292 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212114 | 1987 | RA-06297 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212133 | 1987 | RA-06241 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212137 | 1987 | RA-06085 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212169 | 1988 | RA-06012 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212303 | 1989 | RA-06015 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212305 | 1989 | RA-06121 | → UTair - Вертолетные услуги | катастрофа | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212404 | 1990 | RA-06028 / 62 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212405 | 1990 | RA-06029 | → UTair - Вертолетные услуги | катастрофа | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212421 | 1990 | RA-06031 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212427 | 1990 | RA-06037 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212461 | 1991 | RA-06284 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | |||||||||||||
Ми-26Т | 34001212462 | 1991 | RA-06283 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212470 | 1991 | RA-06080 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212472 | 1991 | RA-06082 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212475 | 1991 | RA-06085 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212482 | 1992 | RA-06267 | Абакан Эир | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212483 | 1992 | RA-06268 | Абакан Эир | авария | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212519 | 1993 | RA-06240 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212612 | 2003 | RA-06293 | → UTair - Вертолетные услуги | лизинг | 3-6 лет назад (ф) |
1984 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 2003 | |
выпущено | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 5 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
в экспл-ции | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 8 | 1 | 10 | 2 | |||
→ | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 4 | 1 | 10 | |
→ Тюменское УГА | 4 | 4 | 8 | ||||
→ Нижневартовский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||||
→ Коми УГА | 1 | 1 | |||||
→ Ухтинский ОАО | 1 | 1 | |||||
→ Дальневосточное УГА | 1 | 1 | |||||
3 | Россия (СССР) - ВВС | 3 | 5 | 8 | |||
4 | Россия (СССР) - МЧС | 1 | 1 | ||||
5 | Россия - Росгвардия (ВВ МВД РФ) | 1 | 1 | ||||
6 | Роствертол - РВЗ | 1 | 1 | 2 | |||
7 | Россия (СССР) - Пограничная служба | 1 | 1 | ||||
→ | 8 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 24 | ||||
→ UTair - Вертолетные услуги | 24 | ||||||
9 | Абакан Эир | 2 | |||||
10 | Royal Flight | 2 | |||||
11 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | 2 | |||||
12 | Нижневартовскавиа | 2 | |||||
13 | Казахстан - МЧС (Казавиаспас) | 2 | |||||
14 | Казахстан - ВВС | 2 | |||||
15 | Украина - Армейская авиация | 2 | |||||
16 | Scorpion Air | 1 | |||||
17 | Роствертол-Авиа | 1 | |||||
18 | Vitair (Vit-Air) | 1 | |||||
19 | Вертикаль-Т | 1 | |||||
20 | Восток (Хабаровск) | 1 | |||||
21 | КомиАвиаТранс | 1 | |||||
22 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | 1 | |||||
23 | ООН | 1 | |||||
→ | 24 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | |||
→ КБ Миля - МВЗ (МАП) | 1 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1985 | +1 | 1 | 2 | 84 | ||
1986 | +2 | 3 | 3 | 84 | ||
1987 | +4 | 7 | 7 | 60 | ||
1988 | +1 | 8 | 9 | 101 | ||
1989 | +2 | 10 | 11 | 132 | ||
1990 | +4 | 14 | 15 | 124 | ||
1991 | +5 | 19 | 20 | 104 | ||
1992 | +2 | 21 | 22 | 107 | ||
1993 | +1 | 22 | 23 | 108 | ||
1994 | 22 | 23 | 108 | |||
1995 | 22 | 23 | 108 | |||
1996 | 22 | 23 | 108 | |||
1997 | 22 | 23 | 108 | |||
1998 | 22 | 23 | 108 | |||
1999 | 22 | 23 | 129 | |||
2000 | 22 | 23 | 138 | |||
2001 | 22 | 23 | 144 | |||
2002 | 22 | 23 | 144 | |||
2003 | +1 | 23 | 23 | 143 | ||
2004 | 23 | 24 | 156 | |||
2005 | 23 | 24 | 168 | |||
2006 | 23 | 24 | 168 | |||
2007 | 23 | 24 | 168 | |||
2008 | 23 | 24 | 171 | |||
2009 | 23 | 24 | 196 | |||
2010 | 23 | 24 | 277 | |||
2011 | 23 | 23 | 366 | |||
2012 | 23 | 23 | 399 | |||
2013 | 23 | 23 | 362 | |||
2014 | 23 | 23 | 349 | |||
2015 | 23 | 23 | 334 | |||
2016 | 23 | 23 | 320 | |||
2017 | 23 | 23 | 323 | |||
2018 | 23 | 22 | 325 | |||
2019 | 23 | 22 | 292 | |||
2020 | 23 | 21 | 185 | |||
2021 | 23 | 21 | 184 | |||
2022 | 23 | 21 | 171 | |||
2023 | 23 | 21 | 168 | |||
2024 | 23 | 21 | 168 | |||
итого: | 100800 часов 81100 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 9.92·10-6 | 12.34·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 9.92·10-6 | 12.34·10-6 | |
погибших (на борту): | 1 (из 6) | 9.92·10-6 | 12.34·10-6 | 1·100 |
отказ техники: | 1 (из 6) | 9.92·10-6 | 12.34·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 1 (из 6) | 9.92·10-6 | 12.34·10-6 | 1·100 |