Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 47

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8Т(ТВ)310131-011972 RA-25233   Новосибирский АРЗ 401на хранении    
редактировать? Ми-8Т(ТВ)446944-691974 RA-25769   Колпашевское ГАПпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ)510851-081975 RA-25850   Колпашевское ГАПпамятник3-6 мес. назад (ф)
   
редактировать? Ми-8Т(ТВ)515751-571975 RA-25886   Томск Авиапорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ)557655-761975 RA-25940   НАК СахаАвиа (Якутавиатранс)порезан    
редактироватьМи-8Т657765-771976 RA-22247   Томск Авиана хранении    
редактировать? Ми-8Т(ТВ)694669-461976 RA-22265   Томск Авиана хранении    
редактироватьМи-8Т788278-821979 RA-22590   Томск Авиаавария7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т802380-231980 RA-22638   Арго (Сургут)порезан1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т803180-311980 RA-22646   Томск Авиапорезан3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т812381-231980 RA-22671   Томск Авиана хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ)816081-601981 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактироватьМи-17-1В9560156-011991 1722   Мексика - ВВСработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-17-1В9563856-381991 1723   Мексика - ВВСработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19572157-211991 P2-MHL  ­не указанная в списке авиакомпания­работает2-3 нед. назад (р)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9572257-221991 N103RH  ­частное ВС­работает    
редактироватьМи-8Т972140514-051972 RA-22193   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьМи-8Т981570357-031981 RA-24643   Томск Авиана хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ)981571657-161981 RA-24656   Томск Авиапорезан7-10 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8Т(ТВ)981572157-211981 RA-24661   Томск Авиана хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т981573457-341981 RA-24674   Томск Авиана хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ)981573557-351981 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактироватьМи-8Т9820815360-081982 RA-25387   Киренское АПна хранении    
редактировать? Ми-8Т(ТВ)9831104261-021983 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ)9831130061-141983 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ)9831131761-151983 RA-22752   Колпашевское ГАПавария     
редактировать? Ми-8Т(ТВ)9831140161-201983 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ)9841741563-271984 OB-1805-P  ­не указанная в списке авиакомпания­работает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ)9841754663-351984 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактироватьМи-8Т9841789163-411984 RA-24737   Ельцовкапорезан3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852025964-251985 RA-22916   Петропавловск-Камчатское АПлизинг3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852067564-411985 RA-24501   →  Ямал АК (вертолёты)работает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т9852098564-501985 RA-24510   Взлет НПОработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т9862594366-481986 RA-24439   Томск Авиана хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ)9862890367-441986 ER-MYD   Pecotox Airработает    
редактироватьМи-8Т9873019568-101987 RA-24210   Томск Авиаавария    
редактироватьМи-8Т9873082968-421987 RA-24242  ­неизвестная авиакомпания­работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873420769-181987 RA-24268   →  Газпромавиаработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873478369-501988 RA-24570  ­неизвестная авиакомпания­работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883932570-111988 RA-24581  ­неизвестная авиакомпания­работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883934370-121988 RA-24582  ­неизвестная авиакомпания­работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9884144193-211988 RA-24143   →  Газпромавиаработает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894190393-451989 RA-24163   →  Ямал АК (вертолёты)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894195693-481989 RA-24166   →  Ямал АК (вертолёты)работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894385494-361989 RA-25192   Илинна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9904768095-301990 RA-25147   Ельцовкаработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9935768898-531993 RA-22966   Томск Авиана хранении10-15 лет назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197273747576777879808182838485868788899091921993
выпущено2 132  1361433234314 1
в экспл-ции         2 323124214  
 
  
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР231107345
 → Восточно-Сибирское УГА  22 4
 → Управление ГА Центральных районов  1  2
   → Мячковский ОАО  1  1
 → Западно-Сибирское УГА22173339
   → Колпашевский ОАО22163338
 → Якутское УГА   1 1
   → Нюрбинский ОАО   1 1
 → Тюменское УГА   1 1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО1    1
21 44  
3Колпашевское ГАП  1  47
→4Авиация Ярославля  1  1
 → Ярославский ОАО  1  1
5Томск Авиа     24
6­неизвестная авиакомпания­   1 16
7­не указанная в списке авиакомпания­     4
→8Газпром     3
 → Газпромавиа     3
→9Ямал АТК     3
 → Ямал АК (вертолёты)     3
10Ельцовка     2
11Сокол (Краснодар)     2
12Pecotox Air     2
13Мексика - ВВС     2
14Илин     1
15Жезказган Эйр     1
16Югана     1
17Казахстан - Правительство     1
18Взлет НПО     1
19Северо-Запад Авиа     1
20Нарьян-Марский ОАО     1
21Петропавловск-Камчатское АП     1
22Русавиа (Ермолино)     1
23Киренское АП     1
24­частное ВС­     1
25Индонезия - МЧС (BNPB)     1
26Арго (Сургут)     1
27НАК СахаАвиа (Якутавиатранс)     1
28Новосибирский АРЗ 401     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1972 +2  2  2  696 
1973    2  2  696 
1974 +1  3  3  696 
1975 +3  6  6  690 
1976 +2  8  8  695 
1977    8  8  708 
1978    8  8  708 
1979 +1  9  9  708 
1980 +3  12  12  708 
1981 +6  18  18  702 
1982 +1  19  19  705 
1983 +4  23  23  696 
1984 +3  26  26  695 
1985 +3  29  29  661 
1986 +2  31  31  647 
1987 +3  34  34  631 
1988 +4  38  38  630 
1989 +3  41  41  588 
1990 +1  42  42  576 
1991 +4  46  46  552 
1992    46  46  540 
1993 +1  47  46  540 
1994   47  45  540 
1995   47  46  529 
1996   47  45  528 
1997   47  44  528 
1998   47  44  528 
1999   47  44  518 
2000   47  43  516 
2001   47  41  516 
2002   47  40  506 
2003   47  40  516 
2004   47  40  612 
2005   47  40  612 
2006   47  39  612 
2007   47  38  541 
2008   47  38  475 
2009   47  38  373 
2010   47  39  338 
2011   47  39  271 
2012   47  38  369 
2013   47  38  372 
2014   47  39  372 
2015   47  39  378 
2016   47  39  384 
2017   47  39  97 
2018   47  39  42 
2019   47  39  120 
2020   47  38  80 
2021   47  38  92 
2022   47  37  113 
2023   47  36  127 
2024   47  36  132 
итого: 647700 часов
1300900 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 23.09·10-6 1.54·10-6 

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.