Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 40

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г04-14004-141961 СССР-28845   →  Украинское УГАпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г05-06005-061961 СССР-28852     →  Мангышлакский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т1Г07-18007-181961 СССР-28904     →  Егорьевское АТУ ГАпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г53-29053-291964 СССР-92877     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г53-31053-311964 СССР-92879     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьАн-2ТП1Г53-38053-381964 СССР-92886     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г53-43053-431964 RA-92891   Бугурусланское ЛУ ГАна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г54-15054-151965 UR-02810   Кировоградская ЛА НАУпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г54-32054-321965 СССР-02827     →  Джамбульский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г55-34055-341965 СССР-02849     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьАн-2Т1Г55-36055-361965 СССР-02851     →  Кировоградское ВЛУ ГАкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г55-40055-401965 СССР-02855     →  Омский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г55-48055-481965 СССР-02863     →  Рязанский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г63-02063-021965 СССР-41365   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г64-38064-381965 UR-41323   Global Air Companyна хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г64-40064-401965 СССР-41325     →  Сергелийский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г65-37065-371965 RA-41362   Бугурусланское ЛУ ГАна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г67-01067-011966 СССР-41383     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г67-09067-091966 RA-41391   Бугурусланское ЛУ ГАна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г72-27072-271966 RA-96243   →  СЛУ ГА АОНна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г72-30072-301966 RA-96246   Киренское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г72-31072-311966 RA-96247   →  СЛУ ГА АОНна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г72-33072-331966 RA-96249   →  СЛУ ГА АОНна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г72-35072-351966 RA-96251   →  СЛУ ГА АОНпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г72-36072-361966 RA-96252   →  СЛУ ГА АОНна хранении    
редактироватьАн-2П1Г106-01106-011969 RA-32573   Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьАн-2П1Г106-04106-041969 СССР-32576   Краснокутское ЛУ ГАна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г119-69119-691971 RA-02695     →  Краснокутское ЛУ ГАна хранении    
редактироватьАн-2ТП115247312152-121961 СССР-01856     →  Берёзовский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115647304156-041961 RA-01919   →  СЛУ ГА АОНпорезан    
редактироватьАн-2Т115647306156-061961 СССР-01920     →  Славянское АТУ ГАпорезан    
редактироватьАн-2Т115647316156-161961 СССР-01931     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан    
редактироватьАн-2Т115647318156-181961 СССР-01933     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьАн-2Т115647320156-201961 СССР-01935     →  Ровенский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115747302157-021961 СССР-01937     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115747303157-031961 СССР-01939     →  Бугурусланское ЛУ ГАпорезан    
редактироватьАн-2Т115747305157-051961 СССР-01938     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115747308157-081961 СССР-01941     →  Колпашевский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т117247310172-101962 СССР-79963     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьАн-2СХ12347301023-011952 СССР-41917     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19525354555657585960616263646566676869701971
выпущено1        131 4108  2 1
в экспл-ции                    
        
 
  
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР1029140
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений1027140
   → Кировоградское ВЛУ ГА825140
   → Сасовское ЛУ ГА   16
   → Бугурусланское ЛУ ГА   10
   → Егорьевское АТУ ГА   1
   → Краснокутское ЛУ ГА   7
   → Кременчугское ЛУ ГА22 10
   → Омское ЛТУ ГА   2
   → Славянское АТУ ГА   1
 → Украинское УГА 1 5
   → Ровенский ОАО   2
   → Киевский ОАО   1
 → Казахское УГА   4
   → Мангышлакский ОАО   1
   → Джамбульский ОАО   1
   → Уральский ОАО   2
 → Белорусское УГА 1 2
   → Гомельский ОАО 1 1
   → Минский ОАО   1
 → Тюменское УГА   3
   → Тюменский ОАО (Плеханово)   2
   → Берёзовский ОАО   1
   → Нижневартовский ОАО   1
 → Западно-Сибирское УГА   2
   → Омский ОАО   1
   → Колпашевский ОАО   1
 → Управление ГА Центральных районов   1
   → Рязанский ОАО   1
 → Узбекское УГА   1
   → Сергелийский ОАО   1
 → Уральское УГА   2
   → 2-й Пермский ОАО   1
   → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)   1
 → Восточно-Сибирское УГА   1
   → Бодайбинский ОАО   1
   → Киренский (Усть-Кутский) ОАО   1
→2Сасовское ЛУ ГА   6
 → СЛУ ГА АОН   6
3Бугурусланское ЛУ ГА   3
4Краснокутское ЛУ ГА   2
5Киренское АП   1
6Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО   1
7Global Air Company   1
8Универсал-Авиа (ОГАП Украины)   1
9Кировоградская ЛА НАУ   1
10 1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1952 +1  1  1  696 
1953    1  1  696 
1954    1  1  696 
1955    1  1  696 
1956    1  1  696 
1957    1  1  696 
1958    1  1  696 
1959    1  1  696 
1960    1  1  696 
1961 +13  14  14  658 
1962 +1  15  15  680 
1963    15  15  685 
1964 +4  19  15  624 
1965 +10  29  27  588 
1966 +8  37  36  529 
1967    37  36  504 
1968    37  36  504 
1969 +2  39  38  504 
1970    39  37  504 
1971 +1  40  38  493 
1972   40  38  492 
1973   40  38  492 
1974   40  38  492 
1975   40  38  492 
1976   40  38  492 
1977   40  38  489 
1978   40  38  480 
1979   40  38  500 
1980   40  38  506 
1981   40  38  518 
1982   40  37  524 
1983   40  37  527 
1984   40  35  526 
1985   40  33  526 
1986   40  33  540 
1987   40  33  554 
1988   40  26  531 
1989   40  20  471 
1990   40  19  434 
1991   40  19  432 
1992   40  18  384 
1993   40  15  275 
1994   40  15  252 
1995   40  15  252 
1996   40  15  252 
1997   40  15  318 
1998   40  15  313 
1999   40  15  302 
2000   40  13  396 
2001   40  13  468 
2002   40  12  412 
2003   40  12  330 
2004   40  11  360 
2005   40  11  372 
2006   40  11  384 
2007   40  11  384 
2008   40  10  384 
2009   40  10  384 
2010   40  10  468 
2011   40  10  468 
2012   40  10  307 
2013   40  10  300 
2014   40  10  300 
2015   40  10  300 
2016   40  10  300 
2017   40  10   
2018   40  10   
2019   40  10   
2020   40  10   
2021   40  10   
2022   40  10   
2023   40  10   
2024   40  10   
итого: 537300 часов
945800 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 11.86·10-6 1.06·10-6 
ошибка экипажа: 11.86·10-6 1.06·10-6 
погибших (на борту): 1 (из 6)1.86·10-6 1.06·10-61·100
ошибка экипажа: 1 (из 6)1.86·10-6 1.06·10-6 
в т.ч. экипаж: 1 (из 6)1.86·10-6 1.06·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.