Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 77

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Р1Г16-16016-161962 СССР-05855     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г19-02019-021962 СССР-09129     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ11947303019-031952 СССР-32653     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12147307021-071952 СССР-41913     →  Томский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г21-13021-131962 СССР-09205     →  Омский ОАОавария    
редактироватьАн-2Р1Г22-24022-241962 СССР-09246     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г25-04025-041962 СССР-44932     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г27-11027-111962 СССР-44988     →  Сыктывкарский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г34-18034-181963 СССР-62749     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г37-09037-091963 СССР-91732     →  Омский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2СХ13847315038-151954 СССР-23761     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т14447308044-081954 СССР-25512     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г45-34045-341964 СССР-01385     →  Омский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г49-01049-011964 СССР-55709     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ15047306050-061955 СССР-55587     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т15047307050-071955 СССР-55589     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г55-40055-401965 СССР-02855     →  Омский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Т15647307056-071955 СССР-05668     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16047304060-041956 СССР-43864     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16047318060-181956 СССР-43884     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16247308062-081956 СССР-13626     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16447320064-201956 СССР-43825     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г70-29070-291966 СССР-06397     →  Омский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2СХ17447301074-011957 СССР-01122     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т18247312082-121957 СССР-07948     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ18447317084-171957 СССР-07988     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П18647314086-141957 СССР-13630     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г86-21086-211967 RA-44604   ОмскАвиа (AirUnion)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П18747305087-051957 СССР-13631     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г88-44088-441967 RA-50517   ОмскАвиа (AirUnion)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г92-36092-361968 СССР-32080     →  Омский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г92-46092-461968 RA-32090   ОмскАвиа (AirUnion)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г93-29093-291968 RA-32123   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г95-49095-491968 СССР-32237   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г97-46097-461968 СССР-32334     →  Омский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г97-49097-491968 RA-32337   ОмскАвиа (AirUnion)на хранении1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2СХ110247320102-201958 СССР-98307     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В110447317104-171958 СССР-98337     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьАн-2СХ110647306106-061958 СССР-98358     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г111-26111-261969 RA-35100   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г120-34120-341970 RA-02574   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-3Т1Г128-47128-471971 ?   Полет ПО (Омск)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г133-03133-031971 RA-70800   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г134-11134-111972 СССР-35318     →  Омский ОАОавария     
редактироватьАн-3Т1Г134-17134-171972 ?  ­неизвестная авиакомпания­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г134-19134-191972 СССР-35326     →  Колпашевский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г134-25134-251972 СССР-35332     →  Колпашевский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П113847309138-091960 СССР-35489     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г140-02140-021972 RA-70298   ОмскАвиа (AirUnion)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2СХ114147306141-061960 СССР-33097     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г141-43141-431972 RA-70389   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2П1Г141-50141-501972 RA-70396   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2П1Г141-78141-781973 RA-70484   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г146-28146-281973 СССР-07199     →  Омский ОАОавария     
редактироватьАн-2П1Г149-46149-461973 RA-07342   ОмскАвиа (AirUnion)другое    
редактироватьАн-2П1Г149-47149-471973 RA-07343   ОмскАвиа (AirUnion)порезанвчера (р)
    
редактироватьАн-2П1Г149-48149-481973 RA-07344   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2Т115947318159-181961 СССР-01985     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ116147320161-201961 СССР-79846     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П116447308164-081961 СССР-79882     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г169-08169-081976 RA-82892   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г172-04172-041976 RA-40732   ОмскАвиа (AirUnion)на хранении3-6 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-3Т1Г172-07-2423172-071976 RA-05892   Полярные Авиалиниина хранении1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г175-38175-381977 RA-62515   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-3Т1Г175-46175-461977 9801   Полет ПО (Омск)на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г187-43187-431980 RA-54934   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г188-55188-551980 RA-84530   ОмскАвиа (AirUnion)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г191-36191-361981 RA-84658   ОмскАвиа (AirUnion)порезан     
редактироватьАн-3Т1Г191-37-2525191-371981 RF-32774   Россия (СССР) - МЧСработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-3Т1Г194-33-2524194-331981 RF-32764   Россия (СССР) - МЧСработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-3Т1Г204-54-2426204-541983 RF-32773   Россия (СССР) - МЧСработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г204-55204-551983 RA-17854   ОмскАвиа (AirUnion)другое    
редактироватьАн-2Р1Г226-01226-011987 RA-33342   Полет ПО (Омск)другое    
редактироватьАн-2СХ11947308019-081952 СССР-41911     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ13547312035-121953 СССР-93485     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-3Т1Г225-11-2114225-111987 RA-05890   Полярные Авиалиниина хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г228-47228-471988 RA-33495   ОмскАвиа (AirUnion)другое     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586871988
выпущено3123453 23622112611275  32  23 2   21
в экспл-ции                             2 1     
 
  
  
 
   
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР3758577
 → Западно-Сибирское УГА3653177
   → Омский ОАО3647177
   → Томский ОАО  3 6
   → Колпашевский ОАО  2 4
   → УТО-1  1 1
 → Украинское УГА  1 1
   → 2-я отдельная учебная АЭ  1 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 13311
   → Сасовское ЛУ ГА    1
   → Краснокутское ЛУ ГА    2
   → Кременчугское ЛУ ГА    1
   → Омское ЛТУ ГА 1239
   → Кировоградское ВЛУ ГА  1 1
   → Бугурусланское ЛУ ГА    1
 → Тюменское УГА    2
   → Тюменский ОАО (Плеханово)    1
 → ГосНИИ ГА МГА   11
 → Коми УГА    2
   → Сыктывкарский ОАО    2
 → Казахское УГА  1 1
   → Гурьевский ОАО  1 1
2ОмскАвиа (AirUnion)    33
3Россия (СССР) - МЧС    3
4Полет ПО (Омск)    3
5Полярные Авиалинии    2
6­неизвестная авиакомпания­    1
7   1 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1952 +3  3  3  508 
1953 +1  4  4  498 
1954 +2  6  6  632 
1955 +3  9  9  744 
1956 +4  13  13  745 
1957 +5  18  18  792 
1958 +3  21  21  785 
1959    21  21  826 
1960 +2  23  23  836 
1961 +3  26  26  860 
1962 +6  32  30  890 
1963 +2  34  33  893 
1964 +2  36  35  850 
1965 +1  37  36  852 
1966 +1  38  37  859 
1967 +2  40  37  864 
1968 +6  46  44  833 
1969 +1  47  44  816 
1970 +1  48  46  816 
1971 +2  50  46  805 
1972 +7  57  54  793 
1973 +5  62  58  788 
1974    62  58  780 
1975    62  58  780 
1976 +3  65  59  780 
1977 +2  67  62  769 
1978    67  60  768 
1979    67  59  767 
1980 +2  69  57  752 
1981 +3  72  57  733 
1982    72  48  753 
1983 +2  74  49  753 
1984    74  47  673 
1985    74  47  672 
1986    74  45  694 
1987 +2  76  46  676 
1988 +1  77  42  634 
1989   77  38  636 
1990   77  37  592 
1991   77  37  521 
1992   77  36  484 
1993   77  36  468 
1994   77  33  468 
1995   77  27  290 
1996   77  21  195 
1997   77  15  126 
1998   77  15  120 
1999   77  15  44 
2000   77  15  48 
2001   77  15  54 
2002   77  13   
2003   77  13   
2004   77  11  396 
2005   77  10  396 
2006   77  10  396 
2007   77  10  396 
2008   77  10  396 
2009   77  10  396 
2010   77  10  396 
2011   77  10  396 
2012   77  10  396 
2013   77  10  396 
2014   77  10  396 
2015   77  10  396 
2016   77  10  396 
2017   77  10  396 
2018   77  10  396 
2019   77  10  396 
2020   77  10  396 
2021   77  10  396 
2022   77  10  396 
2023   77  10  396 
2024   77  10  396 
итого: 1258600 часов
1608900 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.