тип | зав. н. | п/п | бортовой | оператор | статус | замечен | * | |||||||||||
upd! | Як-12Р | 4640202 | 02-02 | 1948 | ? | ![]() | порезан | На 1 января 1960г. - 3 ремонта. | ![]() | |||||||||
Як-12 | 4640203 | 02-03 | 1948 | СССР-Л1253 | ![]() | порезан | На 1 июля 1952г. - 1 ремонт. На 24 марта 1954г. вес конструкции - 852 кг. На 26 декабря 1956г. - 4 ремонта. | ![]() | ||||||||||
Як-12 | 4640206 | 02-06 | 1948 | СССР-Л1255 | ![]() | порезан | На 1 июля 1952г. - ремонт в в/ч. На 26 декабря 1956г. - 2 ремонта. | ![]() | ||||||||||
Як-12 | 4640528 | 05-28 | 1948 | СССР-А902 | ![]() | порезан | В I квартале 1949г. самолёт поступил в авиацию Минрыбпрома СССР (указан з/н 4640526, в приказе на списание з/н 4640528) | |||||||||||
Як-12 | 4640529 | 05-29 | 1948 | СССР-Х903 | ![]() | порезан | В I квартале 1949г. самолёт поступил в авиацию Минрыбпрома СССР | |||||||||||
Як-12 | 4640530 | 05-30 | 1948 | СССР-А904 | ![]() | порезан | В I квартале 1949г. самолёт поступил в авиацию Минрыбпрома СССР | |||||||||||
Як-12 | 4643017 | 30-17 | 1949 | СССР-03556 | ![]() | порезан | Предприятие п/я 200 - завод №21 1-го ГУ МАП (Горький). | |||||||||||
Як-12 | 4644012 | 40-12 | 1950 | СССР-Х1001 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644019 | 40-19 | 1950 | СССР-Л248 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644029 | 40-29 | 1950 | СССР-Л297 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644036 | 40-36 | 1950 | СССР-Л298 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644206 | 42-06 | 1950 | СССР-Х110 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644208 | 42-08 | 1950 | СССР-Х102 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644209 | 42-09 | 1950 | СССР-Л1120 | ![]() | авария | ||||||||||||
Як-12 | 4644210 | 42-10 | 1950 | СССР-Х103 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644214 | 42-14 | 1950 | СССР-Ж140 | ![]() | порезан | Самолёт поступил в Авиацию МВД в III кв. 1950г. Дальнейшая история неизвестна. | |||||||||||
Як-12 | 4644216 | 42-16 | 1950 | СССР-Л141 | ![]() | авария | Самолёт поступил в Авиацию МВД в III кв. 1950г., в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 1795-702сс от 5 мая 1950г. "...34. Обязать Министерство авиационной промышленности поставить во II квартале 1950г. Министерству внутренних дел СССР для проектирования и строительства железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино 3 самолёта Ли-2, 4 самолёта Як-12, 6 авиамоторов АШ-62-ИР и 10 авиамоторов М 11-ФР..." После остановки строительства №506/507 самолёт был передан в 7-й авиаотряд воздушных съёмок Дальневосточного ТУ ГВФ (Хабаровск). | |||||||||||
Як-12 | 4644218 | 42-18 | 1950 | СССР-Ж142 | ![]() | катастрофа | Самолёт поступил в Авиацию МВД в III кв. 1950г., в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 1795-702сс от 5 мая 1950г. "...34. Обязать Министерство авиационной промышленности поставить во II квартале 1950г. Министерству внутренних дел СССР для проектирования и строительства железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино 3 самолёта Ли-2, 4 самолёта Як-12, 6 авиамоторов АШ-62-ИР и 10 авиамоторов М 11-ФР..." | |||||||||||
Як-12 | 4644219 | 42-19 | 1950 | СССР-Л1121 | ![]() | порезан | Самолёт поступил в Авиацию МВД в III кв. 1950г., в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 1795-702сс от 5 мая 1950г. "...34. Обязать Министерство авиационной промышленности поставить во II квартале 1950г. Министерству внутренних дел СССР для проектирования и строительства железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино 3 самолёта Ли-2, 4 самолёта Як-12, 6 авиамоторов АШ-62-ИР и 10 авиамоторов М 11-ФР..." После остановки строительства №506/507 самолёт продолжил эксплуатацию в интересах МВД. | |||||||||||
Як-12 | 4644523 | 45-23 | 1950 | СССР-Л215 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644524 | 45-24 | 1950 | СССР-Л216 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644525 | 45-25 | 1950 | СССР-Л230 | ![]() | порезан | На 1 апреля 1957г. - 3 ремонта. | ![]() | ||||||||||
Як-12 | 4644526 | 45-26 | 1950 | СССР-Л385 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4644527 | 45-27 | 1950 | СССР-Л250 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12 | 4645017 | 50-17 | 1950 | СССР-И126 | ![]() | порезан | 1 октября 1950г. самолёт поступил на предприятие п/я 2402 - завод №30 10-го ГУ МАП (Москва). Дальнейшая история неизвестна. | |||||||||||
Як-12 | 4645020 | 50-20 | 1950 | СССР-Х989 | ![]() | порезан | 19 октября 1950г. самолёт поступил в Проектно-изыскательское управление гидротехнических работ «Гидропроект» МВД СССР Дальнейшая история неизвестна. | |||||||||||
Як-12 | 4645021 | 50-21 | 1950 | СССР-Л990 | ![]() | порезан | 19 октября 1950г. самолёт поступил в Проектно-изыскательское управление гидротехнических работ «Гидропроект» МВД СССР На 1 февраля 1954г. самолёт находился в Отделе геологических изысканий Гидропроекта МЭСЭП СССР (Куйбышев) На 26 декабря 1956г. - 4 ремонта. | ![]() | ||||||||||
Як-12 | 4645022 | 50-22 | 1950 | СССР-62536 | ![]() | порезан | 19 октября 1950г. самолёт поступил в Проектно-изыскательское управление гидротехнических работ «Гидропроект» МВД СССР На 1 февраля 1954г. самолёт находился в составе Экспедиции №27 Гидропроекта МЭСЭП СССР (Балаково, Саратовская обл.) На 1 октября 1957г. - 2 ремонта. | ![]() | ||||||||||
Як-12 | 4645023 | 50-23 | 1950 | СССР-Х992 | ![]() | порезан | 19 октября 1950г. самолёт поступил в Проектно-изыскательское управление гидротехнических работ «Гидропроект» МВД СССР | |||||||||||
Як-12 | 4645024 | 50-24 | 1950 | СССР-Л982 | ![]() | порезан | 19 октября 1950г. самолёт поступил в Проектно-изыскательское управление гидротехнических работ «Гидропроект» МВД СССР На 1 февраля 1954г. самолёт находился в составе Экспедиции №31 Гидропроекта МЭСЭП СССР (Томск). На 26 декабря 1956г. - 3 ремонта. | ![]() | ||||||||||
upd! | Як-12М | 118320 | 1958 | ? | ![]() | порезан | Приказ начальника Пермского областного аэроклуба ДОСААФ №83 от 13 сентября 1963г., гор. Пермь: 1. Для перегонки в ремонт в Шахтинские АРМ самолёта Як-12М №118320, назначаю экипаж: командир экипажа - командир планерного звена Лыков Аркадий Филиппович в полёте выполняющий обязанности штурмана, инструктор-лётчик-планерист Панов Владимир Ильич - лётчик. Срок командировки 14 суток, с 16 сентября по 30 сентября включительно. Бухгалтерии выплатить командируемым все виды денежного довольствия, проездные в один конец, т.е. от станции Шахтная до ст. Пермь-II. Основание: Указание ЦК ДОСААФ №02/2107 от 23 июня 1963г. ... | ![]() | ||||||||||
upd! | Як-12М | 169701 | 1959 | ? | ![]() | порезан | ![]() | |||||||||||
upd! | Як-12М | 03535 | 1956 | СССР-95972 | ![]() | порезан | ||||||||||||
upd! | Як-12М | 98210 | 1958 | СССР-62634 | ![]() | порезан | ||||||||||||
Як-12М | 158567 | 15-567 | 1958 | UP-LA152 | ![]() | летает | ||||||||||||
Як-12М | 128408 | 12-408 | 1958 | RA-0819G | ![]() | летает | В российском реестре год выпуска указан как 1961. | |||||||||||
Як-12М | 190882 | 19-882 | 1960 | RA-44361 | ![]() | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Як-12М | 190884 | 19-884 | 1960 | RA-0659G | ![]() | летает | Зарегистрирован как А-4 ЕЭВС.06.0503 | |||||||||||
Як-12А | 29033 | 2-033 | 1959 | UP-LA121 | ![]() | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Як-12А | 39108 | 3-108 | 1959 | RA-2537G / Александр Невский | ![]() | летает | 3-6 мес. (ф) | ![]() |
Зав.н. | Рег.н. | Борт.н. | модификация | оператор | № в реестре | ||
1 | 02 | Як-12М | Россия - ДОСААФ | ||||
2 | 04 | Як-12 | Россия - ДОСААФ | ||||
3 | 05 | Як-12 | Россия - ДОСААФ | ||||
4 | 059 | Як-12М | частное ВС | ||||
5 | 30 | Як-12М | Россия - ДОСААФ | ||||
6 | 34 | Як-12М | Россия - ДОСААФ | ||||
7 | 35 | Як-12М | Россия - ДОСААФ | ||||
8 | 00908FLARF | Як-12М | частное ВС | ||||
9 | 02116FLARF | Як-12М | частное ВС | ||||
10 | 02119FLARF | Як-12М | частное ВС | ||||
11 | 02212FLARF | Як-12М | частное ВС | ||||
12 | 02592FLARF | Як-12М | частное ВС | ||||
13 | 02592FLARF | Як-12М | не указанная в списке авиакомпания | ||||
14 | 02646 | Як-12 | частное ВС | ||||
15 | 2645К | Як-12М | частное ВС | ||||
16 | 3200К | Як-12 | неизвестная авиакомпания | ||||
17 | EW-408LL | Як-12А | частное ВС | ||||
18 | LA-0068 | Як-12М | неизвестная авиакомпания | ||||
19 | RA-02343 | Як-12М | частное ВС | ||||
20 | RA-0276G | Як-12М | частное ВС | ||||
21 | RA-0277G | Як-12М | частное ВС | ||||
22 | RA-1513G | Як-12М | частное ВС | ||||
23 | RA-1513G | 07 | Як-12М | частное ВС | |||
24 | RA-2203G | Як-12М | частное ВС | ||||
25 | RA-2388G | Як-12М | частное ВС | ||||
26 | RA-2417G | Як-12 | частное ВС | ||||
27 | RA-2427G | Як-12М | неизвестная авиакомпания | ||||
28 | RA-2475G | Як-12М | частное ВС | ||||
29 | RA-2546G | Як-12М | частное ВС | ||||
30 | RA-2592K | Як-12М | частное ВС | ||||
31 | RA-26901 | Як-12М | частное ВС | ||||
32 | RA-2858G | Як-12М | частное ВС | ||||
33 | RA-2992K | Як-12 | частное ВС | ||||
34 | RA-3168K | Як-12М | частное ВС | ||||
35 | RA0943G | Як-12М | неизвестная авиакомпания | ||||
36 | RA0943G | 06 | Як-12М | неизвестная авиакомпания | |||
37 | RF-00166 | Як-12М | частное ВС | ||||
38 | RF-2381K | Як-12М | частное ВС | ||||
39 | SP-ASZ | Як-12 | неизвестная авиакомпания | ||||
40 | UP-LA127 | Як-12М | AviaSila | ||||
41 | UR-PWAN | Як-12М | частное ВС | ||||
42 | СВС-951 | Як-12М | частное ВС | ||||
43 | СССР-5588 | Як-12 | |||||
44 | СССР-Л5275 | Як-12А | Аэрофлот - МГА СССР | ||||
45 | 0126 | Як-12 | Венгрия - ВВС | ||||
46 | 0126 | 126 | Як-12 | Венгрия - ВВС | |||
47 | 03531 | SP-AAF | Як-12М | частное ВС | |||
48 | 08608 | СССР-62542 | Як-12А | Аэрофлот - МГА СССР | |||
49 | 10523 | RA-0943G | Як-12М | частное ВС | |||
50 | 10523 | RA-0943G | 06 | Як-12М | частное ВС | ||
51 | 10537 | СССР-14222 | Як-12А | Аэрофлот - МГА СССР | |||
52 | 11613 | СССР-56360 | Як-12М | Аэрофлот - МГА СССР | |||
53 | 20514 | СССР-62508 | Як-12М | Аэрофлот - МГА СССР | |||
54 | 27511 | СССР-40867 | Як-12М | Аэрофлот - МГА СССР | |||
55 | 30115 | SP-ABC | Як-12А | частное ВС | |||
56 | 30116 | LA-0393 | Як-12А | частное ВС | |||
57 | 30116 | UR-GENA | Як-12А | частное ВС | |||
58 | 30128 | RA-2665G | Як-12А | частное ВС | |||
59 | 30128 | SP-AWA | Як-12А | частное ВС | |||
60 | 30131 | RA-1597G | Як-12А | частное ВС | |||
61 | 30133 | SP-CAG | Caguś | Як-12М | частное ВС | ||
62 | 33531 | 01031ФЛАРФ | Як-12М | частное ВС | |||
63 | 33531 | RA-1153G | Як-12М | частное ВС | |||
64 | 39109 | RA-2494G | Як-12А | частное ВС | |||
65 | 52065 | HA-PXA | Як-12М | неизвестная авиакомпания | |||
66 | 52066 | HA-PXB | Як-12М | неизвестная авиакомпания | |||
67 | 96175 | SP-CEM | Як-12М | частное ВС | |||
68 | 119271 | LZ-130 | Як-12М | не указанная в списке авиакомпания | |||
69 | 119296 | EW-382LL | Як-12М | частное ВС | |||
70 | 169659 | СССР-21123 | Як-12М | Аэрофлот - МГА СССР | |||
71 | 190881 | UR-SWAN | Як-12М | частное ВС | |||
72 | 200979 | RA-0482G | Як-12М | частное ВС | |||
73 | 210989 | HA-HUB | Як-12М | частное ВС | |||
74 | 210998 | 998 | Як-12М | Польша - ВВС | |||
75 | 2101007 | RA-0807G | Як-12М | частное ВС | |||
76 | 2101013 | RA-0852G | Як-12М | частное ВС |
1948 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 1960 | всего | ||
выпущено | 6 | 1 | 23 | 1 | 4 | 3 | 2 | 40 | |||||||
2 | 2 | 2 | 6 | ||||||||||||
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 2 | INF·10-6 | INF·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | INF·10-6 | INF·10-6 | |
ошибка служб УВД: | 1 | INF·10-6 | INF·10-6 | |
катастроф: | 1 | INF·10-6 | INF·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | INF·10-6 | INF·10-6 | |
погибших (на борту): | 1 (из 4) | INF·10-6 | INF·10-6 | 1 |
ошибка экипажа: | 1 (из 4) | INF·10-6 | INF·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 1 (из 1) | INF·10-6 | INF·10-6 | 1 |