Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 97

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т10347307003-071950 СССР-13628     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т10547307005-071951 СССР-13624     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г09-12009-121961 СССР-28952     →  Новосибирский ОАО (Северный)катастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г11-02011-021961 СССР-49288     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Т11647307016-071951 СССР-05651     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г16-29016-291962 СССР-05868     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г17-03017-031962 СССР-05872     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Т11847308018-081952 СССР-13629     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т1Г25-28025-281962 СССР-44955     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Т13347305033-051953 СССР-41973     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Т13447309034-091953 СССР-93478     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Т13647311036-111953 СССР-93498     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13747303037-031954 СССР-23735     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2ТП1Г39-17039-171963 СССР-62762     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г39-27039-271963 СССР-62772     →  Колпашевский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г40-25040-251963 СССР-62424     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2П1Г41-07041-071963 RA-62437   Новосибирское АПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г45-29045-291964 СССР-01380     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьupd!Ан-2Т14647317046-171954 СССР-55549     →  Кемеровский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14947313049-131955 СССР-55574     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г50-06050-061964 СССР-55753     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г51-31051-311964 СССР-92914     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2СХ15247302052-021955 СССР-05613     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2СХ15547318055-181955 СССР-05660     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т16047310060-101956 СССР-43867     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Т16047315060-151956 СССР-43872     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2СХ16447312064-121956 СССР-43821     →  Новосибирский ОАО (Северный)авария    
редактироватьАн-2ТП1Г64-36064-361965 СССР-41321     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т16947302069-021956 СССР-01211     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г69-21069-211966 СССР-06347     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г70-05070-051966 СССР-06372     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г70-09070-091966 СССР-06376     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г70-15070-151966 СССР-06382     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г72-18072-181966 СССР-96234     →  Колпашевский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г74-03074-031966 СССР-96268     →  Новосибирский ОАО (Северный)памятник     
редактироватьАн-2СХ18247310082-101957 СССР-07945     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г82-35082-351967 СССР-01641     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г82-37082-371967 СССР-01643     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г84-45084-451967 СССР-40592     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т18647306086-061957 СССР-25442     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г87-41087-411967 СССР-44664     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г88-09088-091967 СССР-44682     →  Колпашевский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г92-16092-161968 СССР-32060     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2СХ19447312094-121958 СССР-70958     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г94-16094-161968 СССР-32155     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г95-09095-091968 СССР-32198     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т110047301100-011958 СССР-98254     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Т110847312108-121958 СССР-98397     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г112-36112-361969 RA-35154   Новосибирское АПпорезан    
редактироватьАн-2П1Г114-42114-421970 СССР-35530     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2П1Г114-49114-491970 СССР-35537     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан     
редактироватьАн-2Т111747310117-101959 СССР-70952     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2П1Г125-12125-121971 RA-02734   Новосибирское АПпорезансегодня (р)
   
редактироватьАн-2ТП1Г125-13125-131971 RA-02735   Новосибирское АПпорезан1-2 года назад (р)
   
редактироватьАн-2СХ112747302127-021959 СССР-55606     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2СХ112747305127-051959 СССР-55609     →  Новосибирский ОАО (Северный)авария    
редактироватьАн-2Р1Г128-11128-111971 RA-70602   Новосибирское АПпорезан     
редактироватьАн-2Т113247312132-121960 СССР-35397     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2П113547318135-181960 СССР-35447     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2СХ114347303143-031960 СССР-33130     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2П114947310149-101960 СССР-15938     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2П115247302152-021961 СССР-15983     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г156-12156-121974 RA-07572   Новосибирское АПпорезан     
редактироватьАн-2П115947304159-041961 СССР-01972     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2П1Г159-30159-301974 RA-07752   Новосибирское АПна хранении    
редактироватьАн-2П116347312163-121961 СССР-79868     →  Новосибирский ОАО (Северный)катастрофа    
редактироватьАн-2Т116647306166-061961 СССР-79914     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г169-25169-251976 RA-82908   Новосибирское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г169-53169-531976 RA-07838   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г172-17172-171976 RA-40745   Новосибирское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г175-35175-351977 RA-62512   Новосибирское АПна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г176-37176-371977 СССР-62568     →  Колпашевский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г176-57176-571977 СССР-62588   Колпашевское ГАПпамятник7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-3Т1Г187-44-2115187-441980 RA-05891   Полярные Авиалиниина хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г187-45187-451980 RA-54936   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г188-56188-561980 RA-84531   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении    
редактироватьАн-3Т1Г191-49-2217191-491981 RA-05880   Полярные Авиалинииработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г191-53191-531981 UP-A0346   ЭЛИСАработает    
редактироватьАн-2Р1Г193-48193-481981 RA-68078   Новосибирское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г194-31194-311981 RA-68091   Новосибирское АПдругое     
редактироватьАн-2Р1Г194-35194-351981 RA-68095   Новосибирское АПдругое    
редактироватьАн-2Р1Г197-02197-021982 RA-68167   Новосибирское АПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г197-09197-091982 RA-68174   Новосибирское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г197-10197-101982 RA-68175   Новосибирское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г204-52204-521983 RA-17851   Новосибирское АПдругое    
редактироватьАн-3Т1Г204-53-2319204-531983 RA-05871   Полярные Авиалинииработает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г207-54207-541984 RA-71283   Новосибирское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г207-55207-551984 RA-71284   Новосибирское АПдругое     
редактироватьАн-2Р1Г214-51214-511985 RA-40693   СибНИА им. Чаплыгинадругое1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г228-46228-461988 RA-33494   Новосибирское АПна хранении    
редактироватьАн-2Т10247309002-091950 СССР-41900     →  Кемеровский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т11247307012-071951 СССР-32627     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16347305063-051956 СССР-32616     →  Кемеровский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115347301153-011961 СССР-47566     →  Новосибирский ОАО (Северный)авария    
редактироватьАн-3Т1Г214-31-2109214-311985 UR-AAR   Украгроавиаработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-3Т1Г214-32-2108214-321985 UR-AAF   Украгроавиаработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г231-15231-151988 RA-01435  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586871988
выпущено2313235233473431653123  2 33  353223  2
в экспл-ции                               2 1 2  1
  
 
  
  


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР61067597
 → Западно-Сибирское УГА61061597
   → Новосибирский ОАО (Северный)61053397
   → Кемеровский ОАО    4
   → Новокузнецкий ОАО  1 5
   → Колпашевский ОАО  2 13
   → Томский ОАО  125
   → УТО-1  4 4
 → Украинское УГА  1 1
   → УТО-8  1 1
 → Тюменское УГА  1 7
   → Салехардский ОАО    2
   → Тюменский ОАО (Плеханово)    4
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  4 5
   → Краснокутское ЛУ ГА    1
   → Бугурусланское ЛУ ГА  1 1
   → Омское ЛТУ ГА  2 3
   → Сасовское ЛУ ГА  1 1
 → Уральское УГА    1
   → Челябинский ОАО    1
2Новосибирское АП    27
→3UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)    4
 → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)    1
4Полярные Авиалинии    3
5Украгроавиа    2
6Росьавиа    2
→7Россия (СССР) - МВД  2 2
 → Авиация Гидропроекта  1 1
 → Авиация Норильского ГМК    1
8Россия (СССР) - Мингео  2 2
9­частное ВС­    1
10СибНИА им. Чаплыгина    1
11ЭЛИСА    1
12­неизвестная авиакомпания­    1
13Колпашевское ГАП    1
14  5  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1950 +2  2  2  456 
1951 +3  5  5  496 
1952 +1  6  6  492 
1953 +3  9  8  514 
1954 +2  11  11  582 
1955 +3  14  14  604 
1956 +5  19  19  629 
1957 +2  21  21  720 
1958 +3  24  24  742 
1959 +3  27  27  752 
1960 +4  31  30  765 
1961 +7  38  38  795 
1962 +3  41  39  813 
1963 +4  45  44  825 
1964 +3  48  47  816 
1965 +1  49  46  816 
1966 +6  55  53  816 
1967 +5  60  57  816 
1968 +3  63  60  823 
1969 +1  64  59  822 
1970 +2  66  61  827 
1971 +3  69  64  819 
1972    69  64  816 
1973    69  63  816 
1974 +2  71  63  822 
1975    71  64  828 
1976 +3  74  66  809 
1977 +3  77  66  801 
1978    77  60  808 
1979    77  59  802 
1980 +3  80  54  793 
1981 +5  85  53  785 
1982 +3  88  53  737 
1983 +2  90  52  754 
1984 +2  92  50  757 
1985 +3  95  50  756 
1986    95  46  741 
1987    95  45  728 
1988 +2  97  42  703 
1989   97  39  667 
1990   97  37  618 
1991   97  35  521 
1992   97  35  410 
1993   97  35  355 
1994   97  30  292 
1995   97  25  211 
1996   97  24  266 
1997   97  24  288 
1998   97  24  288 
1999   97  24  288 
2000   97  23  321 
2001   97  22  324 
2002   97  21  267 
2003   97  19  217 
2004   97  19  204 
2005   97  19  204 
2006   97  19  292 
2007   97  19  336 
2008   97  19  336 
2009   97  19  336 
2010   97  17  336 
2011   97  17  216 
2012   97  16  106 
2013   97  16  96 
2014   97  16  96 
2015   97  16  96 
2016   97  16  96 
2017   97  16  96 
2018   97  16  96 
2019   97  16  96 
2020   97  16  96 
2021   97  16  96 
2022   97  16  96 
2023   97  16  96 
2024   97  16  96 
итого: 1436800 часов
1711600 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.