войти на сайт         

Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!

реестр вертолётов типа Миль Ми-4/Z-5

реестр вертолётов типа Миль Ми-4/Z-5

 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
Ми-4А0602002-061954 СССР-31451     → Бурундайский ОАОпорезан  
Ми-4А0203003-021954 СССР-31454     → Бугурусланское ЛУ ГА (МГА)порезан
Вероятно, именно этот вертолёт был одним из первых Ми-4 в Казахском, Узбекском и Грузинском управлениях ГВФ.

После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Бугурусланском ЛУ ГВФ.
  
Ми-4А0403003-041954 СССР-06152     → Криворожское АТУ ГАпорезан
Неизвестна дата назначения вертолёту регистрации СССР-06152.
  
Ми-40803003-081954 СССР-Л48   → ГосНИИ ГА МГАпорезан
После списания вертолёт какое-то время служил учебным экспонатом НИИ ГВФ.
  
Ми-40903003-091954 СССР-Л53   → Казахское УГАавария  
Ми-4А1003003-101954 СССР-31460   → Ленинградское (Северное) УГАавария  
Ми-4А0204004-021954 СССР-31449     → Рижский КИИ ГАпамятник3-6 мес. (ф)
В 1989 г. вертолёт перевезён из Пурвциемса в Скулте, передан рижскому КЮЛ, который в 1997 г. преобразован в рижский авиамузей.
  
Ми-4А0304004-031954 СССР-31446     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ми-4А0704004-071954 СССР-31456     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А1104004-111954 34   Россия (СССР) - ВВСна хранении3-6 лет (ф)
Монино, 1994г.: <a href="http://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Mil-Mi-4/2785697/L" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0105005-011954 СССР-14201   → Казахское УГАпорезан  
Ми-40706006-071954 СССР-Л41   → Ленинградское (Северное) УГАавария  
Ми-41106006-111954 СССР-А30   → Управление ГА Центральных районовавария  
Ми-4С0107007-011954 СССР-Л47   → Казахское УГАпорезан
Вертолёт эксплуатировался в варианте СХ.

Возможно, после передачи Милю, вертолёт стал выставочным экспонатом?
  
Ми-40207007-021954 СССР-Н207   → Управление Полярной Авиациипорезан
Вертолёт принимал участие в работе советской научно-исследовательской дрейфующей станции «Северный полюс-3» (Апрель 1954г. - апрель 1955г.)
<a href="http://www.polarpost.ru/forum/gallery/image.php?mode=medium&album_id=5&image_id=803" target="_blank">Фото</a>
Возможно вертолёт ВВС, временно прикомандированный к Полярной Авиации?
  
Ми-40307А007-031955 СССР-Н67   → Управление Полярной Авиацииавария  
Ми-4А0307007-031954 СССР-Л39     → Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА)порезан
В Киевском Институте ГВФ вертолёт служил учебным пособием.
  
Ми-4А1307А007-131955 СССР-31437     → Троицкое АТУ ГАпорезан
После списания вертолёт какое-то время служил учебным экспонатом в Троицком АТУ ГВФ.
  
Ми-4А1507А007-151955 СССР-Л80     → Выборгское АТУ ГАпорезан
В реестре Ми-4 МГА нет отметки о новой регистрации вертолёта (с опознавательными знаками СССР-31480), которая должна была произойти в 1958-59гг. Вероятно, не летал.

После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Выборгском Училище ГА. По воспоминаниям ветеранов, в 1967г. в Выборге на вертолёте мелом был нанесён опознавательный знак 31480.
  
Ми-4А2107007-211954 СССР-31431   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ми-40108008-011954 СССР-31484   → Коми УГАавария
Ухта, конец 1950-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=813715679124&t=0&plc=WEB&tkn=*LZJ5avQjwvoyy82WglKbOyzWE0U" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0408008-041954 СССР-14314   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ми-4А2308008-231954 СССР-31440     → Выборгское АТУ ГАпорезан
Ухта, конец 1950-х: <a href="http://polarpost.ru/forum/download/file.php?id=59229&mode=view" target="_blank">Фото</a>

После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Выборгском Училище ГВФ.
  
Ми-42508008-251954 СССР-А36     → Сасовское ЛУ ГА (МГА)порезан
Возможно, в Сасовском Училище ГВФ вертолёт не летал. В 1958г. новые опознавательные знаки не получил.

После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Сасовском Училище ГВФ.
  
Ми-4А0312012-031954 СССР-14145   → Архангельское УГАпорезан  
Ми-4А0912012-091954 СССР-31464     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан
СССР, 1950-е: <a href="https://img-fotki.yandex.ru/get/5505/daz1971.4/0_5466d_6b2ddc68_L" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0613013-061955 СССР-31552   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А0314014-031955 30   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ми-4А0514014-051955 СССР-31549   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-40614014-061955 СССР-Л82   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-4А0714014-071955 СССР-31432     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А0814014-081955 СССР-31443     → Нюрбинский ОАОавария
Первый вертолёт в Якутской АССР. В сентябре 1955 года прибыл своим ходом из Иркутска в Якутск. В 1956 году после образования нюрбинского 192 летного отряда был передан в Нюрбу где и пролетал всю свою летную карьеру до аварии 16.12.72 г.
  
Ми-4А0914014-091955 СССР-31483   → Дальневосточное УГАпорезан  
upd!Ми-4А0215015-021955 СССР-31465     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан
Первый Ми-4 2-го Свердловского ОАО

На 1 марта 1964г. вертолёт имел 6 ремонтов.

Свердловская обл., 1960-е: <a href="https://aviaforum.ru/attachments/image-17-jpg.631997/" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-40715015-071955 СССР-Л42   → Восточно-Сибирское УГАавария  
Ми-40915015-091955 СССР-Н87   → Управление Полярной Авиациипорезан
Вертолёт принимал участие в работе 1-й КАЭ (1955—57гг.)
<a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=64776&mode=view" target="_blank">Фото1</a> <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=5975&mode=view" target="_blank">Фото2</a> <a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/daz1971/album/160954/view/345712?page=2" target="_blank">Фото3</a>

Вертолёт был списан из-за выработки установленных заводом сроков службы и экономической нецелесообразности доставки его в СССР из Антарктиды
Оставлен в Антарктиде.
  
Ми-4А0316016-031955 СССР-31463     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А0317017-031955 СССР-31457     → Маганский ОАОпорезан  
Ми-4А0917017-091955 СССР-31485   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А0318018-031955 СССР-31450     → Сергелийский ОАОкатастрофа  
Ми-40220020-021955 СССР-Л45   Аэрофлот - МГА СССРавария  
Ми-4А0520020-051955 СССР-31455   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А0620020-061955 СССР-31438   → Ленинградское (Северное) УГАкатастрофа  
Ми-4А0621021-061955 СССР-31470     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан
После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Кременчугском Училище ГВФ.
  
Ми-4Т0721021-071955 СССР-31566     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан
Вертолёт эксплуатировался в СХ и грузовом вариантах.
  
Ми-4А0122022-011955 СССР-31550   → Западно-Сибирское УГАавария
В реестре МГА первый опознавательный знак вертолёта указан "0550"
  
upd!Ми-4А0322022-031955 СССР-31469   → Красноярское УГАавария
Москва, ВДНХ 1955г.: <a href="http://zaleskiy.com/wp-content/gallery/1956/07/19560704_1200.jpg" target="_blank">Фото</a> Залесский Николай Григорьевич
  
Ми-4А0622022-061955 СССР-31462     → Кременчугское ЛУ ГАавария  
Ми-4А0922022-091955 СССР-31477   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-41022022-101955 СССР-Л74   → Дальневосточное УГАавария  
upd!Ми-4А0123023-011955 СССР-31478   → Якутское УГАавария  
Ми-40223023-021955 СССР-Л71   → Восточно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ми-40323023-031955 СССР-Л52   → Восточно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ми-4А0523023-051956 СССР-31479   → Дальневосточное УГАавария
СССР, начало 1960-х: <a href="https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/08/970672_5b69d9e556d4b4876743ce3b7354f7db.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0623023-061956 СССР-31434   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А0424024-041956 СССР-31444     → Батагайский ОАОпорезан
Якутская АССР, 1956-58гг.: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=6632&mode=view" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-40725025-071956 СССР-Л95   → Западно-Сибирское УГАавария  
Ми-40825025-081956 СССР-Л35   → Восточно-Сибирское УГАавария  
Ми-4А0226026-021956 СССР-31458     → Нюрбинский ОАОпорезан3-6 лет (ф)
Части фюзеляжа вертолёта до сих пор находятся в Нюрбе.
  
Ми-40227027-021956 СССР-Л68   → Западно-Сибирское УГАавария  
Ми-40327027-031956 СССР-31490     → Выборгское АТУ ГАпорезан
Вероятно, после списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Выборгском Училище ГВФ?
  
Ми-4А0427027-041956 СССР-31491     → Енисейский ОАОпорезан
Тюменская обл., Самотлор 1968г.: <a href="https://187011.selcdn.ru/thumbnails/photos/p/k/3/pk352b3176072c73_1024.jpg" target="_blank">Фото</a> Всеволод Тарасевич
  
Ми-4А0527027-051956 СССР-31493   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-40827027-081956 СССР-Л0509   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-40927027-091956 СССР-Н53   → Управление Полярной Авиацииавария  
upd!Ми-4А0528028-051956 СССР-31499     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)порезан
Хабаровский край, конец 1950-х: <a href="http://uralaviales.ru/MediaContent/assets/uploads/7.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0628028-061956 СССР-31453     → Сасовское ЛУ ГА (МГА)порезан
После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Сасовском Училище ГВФ.
  
Ми-4А0728028-071956 СССР-31461     → Выборгское АТУ ГАпорезан  
Ми-4А0828028-081956 СССР-31466   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-40928028-091956 СССР-Л67   → Восточно-Сибирское УГАавария  
Ми-4А1028028-101956 СССР-31472     → Выборгское АТУ ГАпорезан
После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Выборгском Училище ГВФ.
  
Ми-4А0629029-061956 СССР-31473   → Узбекское УГАавария  
Ми-40729029-071956 СССР-Л92   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ми-4А0929029-091956 СССР-31498     → Туринский ОАОпорезан  
Ми-41029029-101956 СССР-31502     → Кирсановское АТУ ГАна хранении3-6 лет (ф)
Возможно, вертолёт был передан в Кирсановское Училище ГВФ после серьёзной поломки?
  
Ми-40530030-051956 СССР-Л0501   → Западно-Сибирское УГАавария  
Ми-4А0630030-061956 СССР-31508     → Троицкое АТУ ГАпорезан
После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Троицком Училище ГВФ.
  
Ми-4СП0730030-071956 СССР-31503     → Сургутский ОАОпорезан
Вертолёт был передан из Тюменского ОАО в Сургутский ОАО между июнем 1964г. и октябрём 1965г. Когда?

Тюменская обл., 1960-е: <a href="https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/948259_3181ce21f53c8d505e61b33e32344f94.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0331031-031956 СССР-31513     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)порезан
Магаданская обл., 1960-е: <a href="https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/946785_40013d0c4d7ffcfed4f73ddce79ea6b9.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0431031-041956 СССР-14147   → Архангельское УГАпорезан  
Ми-4А0631031-061956 СССР-Л0512   → Восточно-Сибирское УГАавария  
Ми-4А0731031-071956 СССР-31519   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
upd!Ми-4А0931031-091956 СССР-31504     → Енисейский ОАОпорезан
а/п Ачинск, 1960-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=428305227574&t=0&plc=WEB&tkn=*NarPYmpzYIOtT2zrYAb9wMNmGb0" target="_blank">Фото</a> Валерий Венедиктов
  
Ми-4А0132032-011956 СССР-31511     → Маганский ОАОавария  
Ми-4Т0232032-021956 СССР-31510     → Берёзовский ОАОавария
На 1 ноября 1958г. вертолёт имел 3 ремонта.
На 1 ноября 1961г. - 7 ремонтов
На 1 марта 1964г. - 10 ремонтов

Из приказа начальника Уральского УГА №309 от 30 сентября 1964г.: "В связи с производственной необходимостью и для улучшения авиаобслуживания заказчиков на территории Тюменской области передать из 2-го СОАО в ТАГ после выхода из капремонта вертолёт Ми-4 №31510"
  
Ми-4А0432032-041956 СССР-31507   → Красноярское УГАавария  
Ми-4А1032032-101956 СССР-31476   → Коми УГАпорезан  
Ми-4А0533033-051956 СССР-31518     → Маганский ОАОпорезан  
Ми-4А0833033-081956 СССР-31516   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А0933033-091956 СССР-14199   → Казахское УГАпорезан  
Ми-4А0134034-011956 СССР-31517     → Новокузнецкий ОАОпорезан  
Ми-40534034-051956 СССР-Н42   → Управление Полярной Авиациикатастрофа  
Ми-4А0734034-071956 СССР-31515   → Магаданское УГАавария  
Ми-40635035-061956 СССР-Л0520   → Казахское УГАкатастрофа  
Ми-4А0735035-071956 СССР-31521   → Коми УГАпорезан  
Ми-40835035-081956 СССР-Л0514   → Магаданское УГАавария  
Ми-4А0337037-031956 СССР-Н963   → Управление Полярной Авиациина хранении
Вертолёт участвовал в 3-й Континентальной Антарктической Экспедиции АН СССР (1957-59гг.) <a href="https://farm8.staticflickr.com/7449/11693262733_afa0c7f87d_c.jpg" target="_blank">Фото1</a> <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=62636&mode=view" target="_blank">Фото2</a> Сулим Михаил Кузьмич
<a href="http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=253&p=68552&hilit=04303#p68552" target="_blank">Подробности</a>

31 марта 1958г., согласно Приказу Начальника ГУ ГВФ №019, вертолёту был присвоен новый опознавательный знак СССР-04303, который не был нанесён. В начале 1960г. вертолёт был списан и оставлен в Антарктиде, близ станции Мирный.
Антарктида, 1961г.: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=43715&mode=view" target="_blank">Фото</a> Завьялов М.Г.
  
Ми-4А0937037-091956 СССР-31488     → Нарьян-Марский ОАО (МГА)порезан1-2 года (ф)
Архангельская обл., Ненецкий НО 1960-е: <a href="https://187011.selcdn.ru/thumbnails/photos/l/4/f/l4f52b32bd974399_1024.jpg" target="_blank">Фото1</a> <a href="https://187011.selcdn.ru/thumbnails/photos/c/7/8/c78900ad9ce08951_1024.jpg" target="_blank">Фото2</a> Всеволод Тарасевич
  
Ми-4А0238038-021956 СССР-31482     → Кирсановское АТУ ГАпорезан
После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Кирсановском Училище ГВФ.
  
Ми-40744044-071956 СССР-Н95   → Управление Полярной Авиациипорезан
Вертолёт был принят Полярной Авиацией с завода №634 в сентябре 1956г., зачислен на баланс Московского ОАО и внесён в списки СМП ПА 22 марта 1957г. (Приказ Р-45)

Вертолёт принимал участие в Экспедиции АНИИ «Север-9» и работе советской научно-исследовательской дрейфующей станции СП-7 (1957-59гг.) <a href="http://www.polarpost.ru/f/uploads/228_n95.jpg" target="_blank">Фото</a> <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=28403&mode=view" target="_blank">Фото</a>

Вертолёт был списан "вследствие выработки им межремонтного срока службы и нецелесообразности ремонта в виду большой коррозии, образовавшейся из-за нахождения вертолёта в течении 2-х лет в условиях атмосферы, насыщенной парами морской воды при базировании на СП-7"
  
Ми-4А0145045-011956 СССР-04306     → Колымо-Индигирский ОАОпорезан  
Ми-4А0445045-041956 СССР-31505     → Колпашевский ОАОпорезан
Томская область, а/п Средний Васюган 1960-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=666806831970&t=3&plc=WEB&tkn=*DvArpxZEfvY1foyxl3Y-ljQMzhs" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0446046-041956 СССР-31426     → Тбилисский ОАОкатастрофа  
Ми-4А0546046-051957 СССР-31492   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ми-4А0746046-071957 СССР-31530   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-40846046-081957 СССР-Л0522   → Якутское УГАавария
В реестре ГВФ нет отметки о том, что вертолёт получил новый опознавательный знак в 1958г.
  
Ми-4А1046046-101957 СССР-31524   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-4А0247047-021957 СССР-31529     → Иркутское АТУ ГАавария  
Ми-4А0347047-031957 СССР-31531   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А0447047-041957 СССР-31526   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4П0647047-061957 СССР-31527   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А0747047-071957 СССР-31523   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-40847047-081957 СССР-31525     → Сасовское ЛУ ГА (МГА)авария  
Ми-4А0148048-011957 СССР-31528   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А0151051-011957 СССР-31551   → Красноярское УГАавария  
Ми-4А0751051-071957 0751   Чехия (Чехословакия) - ВВСпамятник3-6 лет (ф)  
upd!Ми-4А0752052-071957 СССР-38317     → Владивостокский ОАОпорезан
Приморский край, середина 1970-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=803926155754&t=3&plc=WEB&tkn=*w3lCgj_oFHDUTa6IMYdjgV2ige4" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А1053053-101957 СССР-31563   → Коми УГАпорезан  
Ми-4А0454054-041957 СССР-14195   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4П0255055-021957 СССР-31537     → Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА)порезан
После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Киевском Институте ГА.
  
Ми-4А0355055-031957 СССР-31532     → Выборгское АТУ ГАпорезан
Второй Ми-4 в Архангельске
  
Ми-4А0455055-041957 СССР-31538     → Улан-Удэнский ОАОавария  
Ми-4А0555055-051957 СССР-31533   → ГосНИИ ГА МГАпорезан  
Ми-40655055-061957 СССР-Л0539   → Западно-Сибирское УГАавария  
Ми-40755055-071957 СССР-Л0540   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-4А0855055-081957 СССР-31536     → Душанбинский ОАОпорезан  
Ми-40955055-091957 СССР-31534   → Коми УГАавария  
Ми-4А1055055-101957 СССР-31535     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А1155055-111957 СССР-14287   → Магаданское УГАпорезан  
Ми-4А1255055-121957 СССР-31541   → Приволжское УГАпорезан  
Ми-4А1455055-141957 СССР-31542   → Уральское УГАавария
Свердловск, 1958г.: <a href="https://187011.selcdn.ru/thumbnails/photos/i/l/7/il75354f7ae0d40c_1024.jpg" target="_blank">Фото</a> Всеволод Тарасевич

Из приказа начальника Уральского УГА №309 от 30 сентября 1964г.: "В связи с производственной необходимостью и для улучшения авиаобслуживания заказчиков на территории Тюменской области передать из 2-го СОАО в ТАГ после выхода из капремонта вертолёт Ми-4 №31542"
  
Ми-4А1555055-151957 СССР-31543   → Магаданское УГАавария  
Ми-4А1655055-161957 СССР-31545     → Выборгское АТУ ГАпорезан  
Ми-4А1755055-171957 СССР-31544     → Маганский ОАОпорезан  
Ми-4А0156056-011957 СССР-31421     → Берёзовский ОАОпорезан
Тюменская обл., 1970-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=501144480011&t=3&plc=WEB&tkn=*gaLOoQf-X0_ABHEJ8gNbtmVfOIg" target="_blank">Фото</a> Аркадий Казбеков
  
Ми-4А0456056-041958 СССР-31506   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ми-4А1056056-101958 СССР-14169   → Якутское УГАпорезан  
Ми-4А1156056-111958 СССР-31509     → Душанбинский ОАОавария  
Ми-4А1756056-171958 СССР-14229   → Туркменское УГАпорезан  
Ми-4А0657057-061958 СССР-31550   → Казахское УГАпорезан
в/ч 03149 - 18-й Учебный центр боевого применения авиации ПВО, Красноводск (ТуркВО)
  
Ми-4А0957057-091958 СССР-31562   → Дальневосточное УГАпорезан
в/ч 26870 - 41-й ИАП в составе Совгаванской дивизии ПВО Отдельной Дальневосточной армии ПВО СССР, Постовая (КДВО)
  
Ми-4А1057057-101958 СССР-04309     → Хатангский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

СССР, 1960-е <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=43647&mode=view" target="_blank">Фото1</a> <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=43646&mode=view" target="_blank">Фото2</a> <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=43645&mode=view" target="_blank">Фото3</a>
  
Ми-4А1857057-181958 СССР-14271   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А2057057-201958 СССР-14176   → Якутское УГАпорезан  
Ми-4А0458058-041958 СССР-04307     → Норильский ОАОавария  
Ми-4А0758058-071958 СССР-04308   → Ленинградское (Северное) УГАкатастрофа
Диксон, конец 1950-х - начало 1960-х: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=5972&mode=view" target="_blank">Фото</a>

Возможно, из Полярной Авиации вертолёт был передан в АРМ-21 Северного ТУ ГВФ?
  
Ми-4А0858058-081958 СССР-31566   → Приволжское УГАпорезан  
Ми-41058058-101958 СССР-31547   → Управление ГА Центральных районовпорезан
В реестре Ми-4 ГВФ дата списания не указана, только пометка "передан Харьков. ин-ту". Вероятно, ХАИ?

Был ли переоборудован в вариант Ми-4А?
  
Ми-41158058-111958 СССР-04310   → Управление Полярной Авиацииавария  
Ми-41258058-121958 СССР-Л0546   → Якутское УГАавария  
Ми-4А2058058-201958 СССР-14141   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ми-4А1059059-101958 СССР-14235   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А1459059-141958 СССР-14218   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А1959059-191958 СССР-14146   → Архангельское УГАпорезан  
Ми-4А0560060-051958 СССР-14273   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ми-4А1760060-171958 СССР-31423   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ми-4А2060060-201958 СССР-31391     → Нюрбинский ОАОпорезан  
Ми-4А0161061-011958 СССР-31392     → Нюрбинский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А0461061-041958 СССР-14175   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А1361061-131958 СССР-31427     → Мурманский ОАОпорезан  
Ми-4А0462062-041958 СССР-14226   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А0662062-061958 СССР-14294   → Коми УГАпорезан  
Ми-4А0962062-091958 СССР-14217   → Якутское УГАпорезан  
Ми-4А1062062-101958 СССР-31393   → Якутское УГАпорезан  
Ми-4А1162062-111958 СССР-14170   → Якутское УГАпорезан  
Ми-4А0463063-041958 СССР-31428   → Туркменское УГАавария  
Ми-4СП0563063-051958 СССР-31495     → Ханты-Мансийский ОАОпорезан
Возможно, после передачи из Туркменского Управления в Уральское, вертолёт какое-то время летал в Пермском ОАО, а затем был передан в Тюменский ОАО.

Вертолёт был передан в Ханты-Мансийский ОАО после мая 1966г. Когда?
  
Ми-4А1663063-161958 СССР-31512     → Фрунзенский ОАОпорезан  
Ми-4А1763063-171958 СССР-31554   → Архангельское УГАпорезан  
Ми-4А1264064-121958 СССР-31395     → Братский ОАОкатастрофа  
Ми-4А1364064-131958 СССР-31401   → Магаданское УГАпорезан  
Ми-4А1464064-141958 СССР-31408   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А1664064-161958 СССР-31405   → Якутское УГАпорезан  
Ми-4А1764064-171958 СССР-31396   → Якутское УГАпорезан  
Ми-41864064-181958 СССР-31397   → Уральское УГАавария  
Ми-4А1964064-191958 СССР-31399   → Магаданское УГАавария  
Ми-4А2064064-201958 СССР-31407   → Магаданское УГАавария  
Ми-4А0165065-011958 СССР-31402     → Алданский ОАОавария  
Ми-4А0265065-021958 СССР-31394     → Улан-Удэнский ОАОкатастрофа  
Ми-4А0365065-031958 СССР-31404   → Дальневосточное УГАпорезан  
upd!Ми-40465065-041958 СССР-31403   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-4А0565065-051958 СССР-31410   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А0665065-061958 СССР-31409   → Магаданское УГАпорезан  
Ми-4А0765065-071958 СССР-31398     → Камчатское ПОпорезан  
Ми-4А0865065-081958 СССР-31412   → Красноярское УГАавария  
Ми-4А0965065-091958 СССР-31413   → Красноярское УГАавария  
Ми-4А1065065-101958 СССР-31400   → Магаданское УГАпорезан
Магаданская обл., 1960-е: <a href="https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/946895_9b79f40e7dcf3c39db582a4e4741ee67.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А1165065-111958 СССР-31411     → Норильский ОАОпорезан  
Ми-4А1565065-151958 СССР-31406   → Магаданское УГАавария  
Ми-4А0266066-021958 СССР-14160   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А0666066-061958 СССР-14245     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А1466066-141958 СССР-31486   → Приволжское УГАпорезан  
Ми-4А1766066-171958 СССР-31496     → Чарджоуский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г.
  
Ми-4А2066066-201958 СССР-31475   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ми-4А0267067-021958 СССР-31487     → Тобольский ОАОпорезан
Тобольск, 1969г.: <a href="http://145.r.photoshare.ru/01458/00de8bdf11db7ce8c2a8c298f7ba524ba2c66e44.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4СП0467067-041958 СССР-31467     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан  
Ми-4СП0567067-051958 СССР-31494     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария  
Ми-4А0867067-081958 СССР-14153     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4П1067067-101959 СССР-31414     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4П1167067-111959 СССР-31415   → Архангельское УГАпорезан  
Ми-4П1267067-121959 СССР-31416   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ми-4П1367067-131959 СССР-31417   → Северо-Кавказское УГАавария  
Ми-4П1467067-141959 СССР-31418     → Ухтинский ОАОпорезан>20 лет (ф)
В Украинском ТУ ГВФ (252-й АО, Симферополь) вертолёт использовался для полётов по МВЛ Крымской области.
Крымская обл., Ялта 1959г.: <a href="https://187011.selcdn.ru/thumbnails/photos/2017/08/22/jnicoifj0gkarioq_1024.jpg" target="_blank">Фото</a> Всеволод Тарасевич
  
Ми-4П1567067-151959 СССР-31419     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4П1667067-161959 СССР-31420   → Коми УГАпорезан  
Ми-4П1767067-171959 СССР-66860   → Приволжское УГАпорезан  
Ми-4А1967067-191958 СССР-31572     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А0968068-091958 СССР-14196     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А1568068-151958 СССР-14187   → Красноярское УГАпорезан  
Ми-4П0269069-021958 СССР-31489     → Берёзовский ОАОпорезан
Вертолёт был передан из Сухумской ООАЭ в Берёзовский ОАО до октября 1966г. Когда?
  
Ми-4А0369069-031958 СССР-31497     → Чарджоуский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г.
  
Ми-4А0969069-091958 СССР-04334     → Хатангский ОАОпорезан  
Ми-4Т1169069-111958 СССР-31556     → Ухтинский ОАОпорезан  
Ми-4А0570070-051958 СССР-14303   → Коми УГАпорезан  
Ми-4А0970070-091958 СССР-14154   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-4А1570070-151958 СССР-14138     → Махачкалинский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А2071071-201958 СССР-08827   → Роствертол - ВПОпорезан
Ростовский вертолётный завод, с 1977г. - РВПО МАП.
  
Ми-4А0772072-071958 СССР-31558     → Алданский ОАОкатастрофа
в/ч 13751 - 436 ОТАП, Ступино-6, МВО
  
upd!Ми-4А1372072-131959 СССР-06131   Россия (СССР) - МВДпорезан
Вес конструкции при выпуске - 5238 кг.

Вертолёт эксплуатировался в интересах УООП Пермского областного исполкома (Управление охраны общественного порядка с 1 декабря 1968г. переименовано в УВД Пермского облисполкома).
п/я Ш-320 - Ныробский ИТЛ МВД РСФСР
  
Ми-4А0273073-021959 СССР-31481     → Бурундайский ОАОпорезан  
Ми-4А0373073-031959 СССР-31424     → Сергелийский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1970г.
  
Ми-40673073-061959 СССР-31425   → Тюменское УГАпорезан  
Ми-4А1773073-171959 СССР-04312     → Мыс-Каменский ОАОпорезан
Вертолёт участвовал в 5-й Советской Антарктической экспедиции (1959-61гг.)
  
Ми-4А1873073-181959 СССР-31574   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-4А1973073-191959 СССР-31575     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А0374074-031959 СССР-31579     → Жиганский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А0674074-061959 СССР-31582   → Магаданское УГАпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А1874074-181959 1874   Чехия (Чехословакия) - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
После списания вертолёт служит экспонатом в Музее Авиации в Куновице.
  
Ми-4А2074074-201959 СССР-31587     → Улан-Удэнский ОАОпорезан  
Ми-4А0375075-031959 СССР-31590     → Кежемский (Кодинский) ОАОпорезан  
Ми-4А0575075-051959 СССР-31592     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан  
Ми-4А0875075-081959 СССР-31595     → Ханты-Мансийский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в декабре 1973г.
  
Ми-4А0975075-091959 СССР-31596     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
upd!Ми-4А1075075-101959 СССР-31597     → Вологодский ОАОпорезан  
Ми-4А1375075-131959 СССР-31600     → Мурманский ОАОавария>20 лет (ф)
Мурманская обл., 1960-е: <a href="https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/07/963624_739e57960bc49ead0cf3abcdc3d67e05.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А1575075-151959 СССР-31602     → Ухтинский ОАОпорезан  
Ми-4А1775075-171959 СССР-31604     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)авария  
Ми-4СП1875075-181959 СССР-66822     → Нижневартовский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в варианте АСП

На 1 ноября 1961г. имел 2 ремонта.
  
Ми-4А1975075-191959 СССР-66823   → Красноярское УГАпорезан  
Ми-42075075-201959 СССР-66824     → Мурманский ОАОкатастрофа  
Ми-4А0176076-011959 СССР-66825   → Северо-Кавказское УГАавария  
Ми-4А0276076-021959 СССР-66826   → Уральское УГАавария  
Ми-4А0376076-031959 СССР-66827     → 2-й Иркутский ОАО (Восточный)авария  
Ми-4А0476076-041959 СССР-66828     → Криворожское АТУ ГАпорезан  
Ми-4А0576076-051959 СССР-66829   Россия (СССР) - МАПпорезан
Вертолёт был передан в Куйбышевский авиационный институт МАП.
Дата и дальнейшая история неизвестны.
  
Ми-4А0676076-061959 СССР-66830     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А0776076-071959 СССР-66831   → Ленинградское (Северное) УГАавария  
Ми-4А0876076-081959 СССР-66832     → 2-й Архангельский ОАОпорезан
СССР, 1960-е: <a href="http://www.aviastar.org/foto/gallery/mil/mi-4_41.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0976076-091959 СССР-66833     → Ухтинский ОАОпорезан  
Ми-4А0577077-051959 СССР-66835     → Маганский ОАОавария  
Ми-4А0677077-061959 СССР-66836     → Новосибирский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А0877077-081959 СССР-66838   → Дальневосточное УГАкатастрофа
Камчатская обл., Командорские о-ва 1960г.: <a href="http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=11593" target="_blank">Фото1</a> <a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2012/05/532811_f3112fce39d42867ce4f2c2df419b53f.jpg" target="_blank">Фото2</a>
  
Ми-4А1077077-101959 СССР-66840   → Коми УГАпорезан  
Ми-4Т1177077-111959 СССР-66841     → Ухтинский ОАОпорезан  
Ми-4А0378078-031959 СССР-66842   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А0478078-041959 СССР-66843     → Сургутский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
  
Ми-4П0578078-051959 СССР-66844     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4А0678078-061959 СССР-66845     → Колпашевский ОАОкатастрофа  
Ми-4А0778078-071959 СССР-66846     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А0878078-081959 СССР-66847   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А0978078-091959 СССР-66848   → Якутское УГАавария  
Ми-4А1078078-101959 СССР-66849     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)порезан  
Ми-4А1178078-111959 СССР-66850   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А1278078-121959 СССР-66851     → Анадырский ОАО (МГА)порезан  
Ми-4А1478078-141959 СССР-66853     → Камчатское ПОпорезан  
Ми-4А1578078-151959 СССР-66854   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А1778078-171959 СССР-66861   → Тюменское УГАпорезан  
Ми-4А1878078-181959 СССР-66855   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А1978078-191959 СССР-66863     → Жиганский ОАОкатастрофа>20 лет (ф)  
Ми-4А2078078-201959 СССР-66864   → Магаданское УГАавария
В 1960г. вертолёт около 10 месяцев находился на хранении в а/п Новосибирск (Северный). Предполагалось, что будет приписан в Колпашевский АТО, но был передан в Магаданскую авиагруппу.
  
Ми-4А0179079-011959 СССР-66865     → Нюрбинский ОАОпорезан  
Ми-4А0279079-021959 СССР-66866     → Ашхабадский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А0379079-031959 СССР-66867     → Туринский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А0479079-041959 СССР-66868     → Омское ЛТУ ГАпорезан
В Омском ЛТУ ГВФ вертолёт служил учебным пособием. <a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2015/08/701493_3b8af624ce35bba86c2f5fd00fcf1d8a.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4СП1679079-161959 СССР-06119     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)памятник1-2 года (ф)
В документах 2-го СОАО второй половины 1960-х вертолёт указан в варианте СП.

После списания вертолёт был установлен на площади перед терминалом а/п Уктус.
  
Ми-4А1879079-181959 СССР-04313   → Красноярское УГАкатастрофа  
Ми-4СП0180080-011959 СССР-04346     → Хатангский ОАОпорезан
После выпуска вертолёт эксплуатировался в СП, ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

На 6 октября 1977г. вес конструкции - 5357 кг, центровка пустого вертолёта +154 мм.
  
Ми-4А0280080-021959 СССР-66856   → Коми УГАкатастрофа  
Ми-4А0380080-031959 СССР-66857   → Коми УГАпамятник3-6 лет (ф)
Коми АССР, 1960-е: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=11262&mode=view" target="_blank">Фото</a>

После списания вертолёт был установлен в качестве памятника в Воркуте.
  
Ми-4А0480080-041959 СССР-66858     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А0580080-051959 СССР-66859     → Маганский ОАОпорезан  
Ми-4П0680080-061959 СССР-66870     → Печорский ОАОпорезан
Коми АССР, 1960г.: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=813713046676&t=3&plc=WEB&tkn=*FlzwRNwwp0XbsJV2OMY4el1UKI4" target="_blank">Фото</a> <a href="https://i.mycdn.me/image?id=813713064340&t=3&plc=WEB&tkn=*x4hlc6BncbPTQJhR7sCOSag1u4s" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0780080-071959 СССР-66871   → Коми УГАавария  
Ми-4А0980080-091959 СССР-66873     → Сергелийский ОАОкатастрофа
КР на АРЗ-41 (Омск) в марте 1973г.
  
Ми-4П1080080-101959 СССР-66914     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан
Вертолёт был построен в варианте "салон" (Ми-4С), для Первого секретаря ЦК КПСС Н.С.Хрущева
Москва, Кремль 1959г. - <a href="http://www.aviastar.org/foto/gallery/mil/mi-4_25.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
upd!Ми-4А1380080-131959 СССР-66876     → Котласский ОАОпорезан
Котлас, 1960-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=561155697802&t=3&plc=WEB&tkn=*cgugupVJ9A_y5NmK4Y8No07psyI" target="_blank">Фото</a>

Архангельская обл., 1960-е: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=55401" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А1480080-141959 СССР-66877     → Фрунзенский ОАОпорезан  
Ми-4А1580080-151959 СССР-66878     → Котласский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А1680080-161959 СССР-66879   → Северо-Кавказское УГАавария  
Ми-4А1780080-171959 СССР-66880     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А1980080-191959 СССР-14310     → Печорский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А0181081-011959 СССР-14162     → Печорский ОАОпорезан
Коми АССР, 1970-е: <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4t-sssr-14162-pechorskij-oao-foto-viktor-basov-jpg.634310/" target="_blank">Фото1</a> <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4t-sssr-14162-foto-viktor-basov-2-jpg.634312/" target="_blank">Фото2</a> <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4t-sssr-14162-jpg.634313/" target="_blank">Фото3</a> Виктор Басов
  
Ми-4А1781081-171959 СССР-66881     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4П1881081-181959 СССР-66882     → Душанбинский ОАОпорезан  
Ми-4А1981081-191959 СССР-66883     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А2081081-201959 СССР-66884     → Выборгское АТУ ГАпорезан  
upd!Ми-4П0182082-011959 СССР-66885     → Ухтинский ОАОпорезан
Коми АССР, 1960-е : <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4p-sssr-66885-uxtinskogo-oao-1966-god-jpg.634306/" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0282082-021959 СССР-66886     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А0382082-031959 СССР-66887     → Новокузнецкий ОАОпорезан  
Ми-4А0482082-041959 СССР-66888   → Магаданское УГАпорезан  
Ми-4П0582082-051959 СССР-66889     → Новокузнецкий ОАОпорезан  
Ми-4А0682082-061959 СССР-66890     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А0782082-071959 СССР-66891   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А0882082-081959 СССР-66892     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан  
Ми-4А0982082-091959 СССР-66893   → Приволжское УГАпорезан  
Ми-4А1682082-161959 СССР-14142     → Нальчикский ОАОпорезан
Приэльбрусье, работа с гляциологами, 1975г.: <a href="http://145.r.photoshare.ru/01458/00de7feb35f9a32fbde7352924d5076198360eb7.jpg" target="_blank">Фото</a>: Архив Александра Колесникова
  
Ми-4А0283083-021959 СССР-14339     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А0584084-051959 СССР-14181     → Нальчикский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А0684084-061959 СССР-14253     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-40784084-071959 СССР-66894     → Енисейский ОАОкатастрофа  
Ми-4А0884084-081959 СССР-66895     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
upd!Ми-4А0984084-091959 СССР-66896   → Якутское УГАавария  
Ми-4П1084084-101959 H-100   Куба - ВВСна хранении
Весной 1961г. вертолёт был передан из СССР на Кубу.
Советский инструкторский экипаж из НИИ ВВС на этой машине вводили в строй кубинских лётчиков. Упоминается как вертолёт Фиделя Кастро.
Неизвестна дата присвоения кубинской регистрации.
Неизвестна дата списания.

Вертолёт был установлен в национальном авиационном музее Museo del Aire в Гаване.
Куба, Гавана 2004г.: <a href="http://www.airliners.net/photo/Cuba-Air-Force/Mil-Mi-4/742570/L" target="_blank">Фото</a>
Летом 2010г. музей был закрыт, и вся коллекция была перенесена в авиабазу Сан-Антонио-де-лос-Баньос.
Дальнейшая история неизвестна.
  
Ми-4А1284084-121959 СССР-66899     → Фрунзенский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.
  
Ми-4А1384084-131959 СССР-66900   → Казахское УГАпорезан  
Ми-4А1484084-141959 СССР-66901     → Маганский ОАОпорезан
Якутская АССР, 1960-е: <a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/dep346/album/40243/view/81413?page=2" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А1584084-151959 СССР-66902   → Узбекское УГАавария  
Ми-4А1684084-161959 СССР-66903     → Нижнеудинский ОАОпорезан  
Ми-4А1784084-171959 СССР-66904     → Владивостокский ОАОавария  
Ми-4П1884084-181959 СССР-66905     → Владивостокский ОАОкатастрофа  
Ми-4А1984084-191959 СССР-66906     → Сухумский ОАОавария
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
  
Ми-4А2084084-201959 СССР-66907     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А0585085-051959 СССР-14185     → Вологодский ОАОпорезан
СССР, 1970-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=583339478539&t=3&plc=WEB&tkn=*Sfx3ZQb-PblEwxE-ZAP3VMBYMTQ" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0985085-091959 СССР-66911     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
Ми-4А1085085-101959 СССР-66912     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4СП1185085-111959 СССР-66913     → Ханты-Мансийский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в варианте АСП.

На 1 ноября 1961г. вертолёт имел 2 ремонта.
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
upd!Ми-4А1285085-121959 СССР-66874     → Новокузнецкий ОАОпорезан
СССР, 1960-е: <a href="https://aviaforum.ru/attachments/image-63-jpg.631183/" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А1685085-161959 СССР-14274     → Нальчикский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А0586086-051959 СССР-14140     → Нальчикский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А2086086-201959 СССР-14156     → Новокузнецкий ОАОпорезан
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
  
Ми-4А1287087-121959 СССР-14161     → Котласский ОАОкатастрофа  
Ми-4А1387087-131959 СССР-14167     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)авария  
Ми-4А1887087-181959 СССР-14155     → Новокузнецкий ОАОпорезан
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
  
Ми-4А1588088-151959 СССР-66916     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А1788088-171960 СССР-66918     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А1988088-191960 СССР-66920     → Нарьян-Марский ОАО (МГА)порезан>20 лет (ф)
Нарьян-Мар, 1960-е: <a href="http://polarpost.ru/forum/download/file.php?id=59819&mode=view" target="_blank">Фото</a> Владимир Воробьёв

<a href="http://planephoto.ru/photo/00/06/96/6967.jpg" target="_blank">Фото 1</a>
<a href="http://planephoto.ru/photo/00/06/96/6966.jpg" target="_blank">Фото 2</a>
<a href="http://planephoto.ru/photo/00/06/96/6965.jpg" target="_blank">Фото 3</a>

Ненецкий НО, первая половина 1970-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=563130962289&t=3&plc=WEB&tkn=*EIsaqRZE3ga0unb9YzbxJ9qdTqY" target="_blank">Фото</a> Александр Пронин
  
Ми-4СП2088088-201960 СССР-66921     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан  
Ми-4СП0189089-011960 СССР-66922     → Выборгское АТУ ГАна хранении3-6 лет (ф)
КР на АРЗ-403 (Иркутск) в январе 1967г.

После списания вертолёт служит учебным пособием в Выборгском Училище ГА.
  
Ми-4А0289089-021960 СССР-66923     → Душанбинский ОАОавария  
Ми-4А0389089-031960 СССР-66924   → Западно-Сибирское УГАпорезан
Тюменская область, 1960-е: <a href="http://147.r.photoshare.ru/01477/00e1842769578c3e3d34c4a6b59a377e85f2eef6.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0489089-041960 СССР-66925     → Сахалинское ПОпорезан  
Ми-40589089-051960 СССР-66926     → Норильский ОАОкатастрофа
Выводы комиссии: Причиной катастрофы явилась потеря продольной управляемости вертолетом по причине выпадения эксцентрикового болта из качалки управления распределительным золотником командного агрегата гидросистемы и отсутствие возможности у экипажа управлять вертолетом и благополучно завершить полет при этой неисправности. Болт выпал по причине отворачивания корончатой гайки, не зашплинтованной 20.02.70 на АРЗ №403.
Виновник АП: АРЗ №403, выдавший в эксплуатацию после капитального ремонта в феврале 1970 г. вертолет с дефектом гидросистемы – без шплинта на корончатой гайке эксцентрикового болта качалки управления распределительным золотником агрегата БУ-10П продольного управления вертолетом.
Представители завода №403 категорически не согласились с выводами комиссии, заявляя, что вертолет не мог быть выпущен с данным дефектом, и потребовали проведения исследований по установлению истинной причины выпадения болта в ГосНИИ ГА.
ГосНИИ ГА впоследствии установил, что выпадение болта БУ-5101Ю произошло в результате разрушения штифтов ТО2-38 из-за постановки их с зазором. Кроме этого, было обнаружено несоответствие между чертежом БУ-10000П (где указана «прессовка» штифта ТО2-38) и допусками на изготовление качалки №10501П, штифта ТО2-38 и болта БУ-5101Ю, в связи с чем не исключается возможность увеличения зазоров в этих соединениях.
  
Ми-4А0689089-061960 СССР-66927     → Кежемский (Кодинский) ОАОпорезан  
Ми-4А0789089-071960 СССР-66928   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-4А0889089-081960 СССР-66929     → Благовещенский ОАОпорезан  
Ми-4А1089089-101960 СССР-66931     → Владивостокский ОАОпорезан  
Ми-4А1189089-111960 СССР-66932     → Николаевский-на-Амуре ОАОавария  
Ми-4А1289089-121960 СССР-66933   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А1389089-131960 СССР-66934   → Восточно-Сибирское УГАавария  
Ми-4СП1489089-141960 СССР-66935     → Печорский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А1589089-151960 СССР-66936   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
upd!Ми-4А1689089-161960 СССР-66937   → Уральское УГАкатастрофа  
upd!Ми-4А1789089-171960 СССР-06100   → НАПО - Новосибирское АПО (МГА)порезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ МО СССР в 1980г. Окрашен в тёмно-зелёный цвет. Нижняя часть фюзеляжа и балки светло-серые. С бело-серебряным номером на хвостовой балке.
  
Ми-4А1889089-181960 СССР-66938     → Салехардский ОАОпорезан  
Ми-4СП1989089-191960 СССР-19114     → Нальчикский ОАОавария  
Ми-4СП2089089-201960 СССР-19115     → Сургутский ОАОпорезан  
Ми-4А0190090-011960 СССР-19116     → Чарджоуский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г.
  
Ми-4А1890090-181960 СССР-14822     → Новокузнецкий ОАОпорезан  
Ми-4Т2090090-201960 СССР-14293     → Воркутинский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А0491091-041960 СССР-14298     → Вологодский ОАОпорезан  
Ми-4А0691091-061960 СССР-14173     → Алданский ОАОавария>20 лет (ф)  
Ми-4А1891091-181960 СССР-14837     → Душанбинский ОАОпорезан  
Ми-40792092-071960 СССР-19122     → Кременчугское ЛУ ГАкатастрофа  
Ми-4П1192092-111960 СССР-19132     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4П1492092-141960 СССР-19135     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан
В Заводском 252-м АО вертолёт использовался для полётов по МВЛ Крымской обл.

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4Т1692092-161960 СССР-14309     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4А0494094-041960 СССР-14820     → Нарьян-Марский ОАО (МГА)порезан
В октябре 1981г. в Нарьян-Маре было сдано в эксплуатацию деревянное здание аэровокзала, перед которым был установлен Ми-4 №14820 <a href="http://polarpost.ru/forum/download/file.php?id=28820&mode=view" target="_blank">Фото</a>. Предположительно, памятник простоял до 1993г. (в июне 1993г. открылось новое здание аэровокзала).
  
Ми-4П1794094-171960 СССР-06110   → КБ Миля, МВЗпорезан
СССР, 1970-е: <a href="http://www.aviastar.org/foto/gallery/mil/mi-4_19.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4П1894094-181960 СССР-19125   → Приволжское УГАпорезан  
Ми-4П2094094-201960 СССР-19127     → Новосибирский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.

Новосибирская обл., 1970-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=532721445218&t=3&plc=WEB&tkn=*98e0Tabz-d-LnjpGc_dqKdmnWGc" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А1795095-171960 СССР-14157     → Колпашевский ОАОпорезан
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
  
upd!Ми-4А1995095-191960 СССР-19150     → Камчатское ПОпорезан  
Ми-4А0296096-021960 СССР-19153     → Колпашевский ОАОавария
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.

Томская область, 1970-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=771058469730&t=3&plc=WEB&tkn=*mfiqy4mfyTNnX9pxkrN_Il1m-HE" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4СП0496096-041960 СССР-19155   → Магаданское УГАавария  
Ми-4А0896096-081960 СССР-19159     → Нарьян-Марский ОАО (МГА)катастрофа
Экипаж 73 летного отряда выполнял аэровизуальный полет по заданию Северотиманской партии по маршруту Нижняя Пеша - Волонга - устье р. Песчанка - Нижняя Пеша. После высадки двух пассажиров в пос. Волонга экипаж произвел взлет, о чем доложил диспетчеру а/п Нижняя Пеша. На борту находились три работника экспедиции. Полет проходил в простых метеоусловиях над безориентирной заснеженной тундрой. Не получив сообщение о посадке после истечения расчетного времени, диспетчер доложил об отсутствии связи в аэропорты Нарьян-Мар и Архангельск и направил самолет Ан-2 на поиски, которые были затем прекращены из-за наступления темноты. На следующий день вертолет обнаружен в 600 м от берега Чешской губы. КВС, бортмеханик и все пассажиры погибли. Второго пилота на месте катастрофы обнаружить не удалось. На следующий день он был найден в охотничьей избе н а берегу губы.
  
Ми-4А1196096-111960 СССР-19162     → Алданский ОАОкатастрофа
Якутская АССР, Алдан начало 1960-х: <a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2012/07/544936_1ea7930a25e2e1ba2bf474f8803b7ef7.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А1296096-121960 СССР-19163   → Тюменское УГАпорезан
Из приказа начальника Уральского УГА №309 от 30 сентября 1964г.: "В связи с производственной необходимостью и для улучшения авиаобслуживания заказчиков на территории Тюменской области передать из 2-го СОАО в ТАГ после выхода из капремонта вертолёт Ми-4 №19163"
  
Ми-4А1496096-141960 СССР-19165     → Сургутский ОАОпорезан
Вертолёт был передан из 123-го АО (Свердловск) в 255-й АО Тюменской авиагруппы в период сентябрь 1960г. - ноябрь 1961г. Когда?
  
Ми-4А1696096-161960 СССР-19167     → Абаканский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А1996096-191960 СССР-19170     → Алданский ОАОпорезан  
Ми-4А0497097-041960 СССР-04359   → Тюменское УГАпорезан
13-я САЭ, 1967-69гг.: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=59169&mode=view" target="_blank">Фото</a> из архива Бычкова Михаила Гордеевича
  
Ми-4А0597097-051960 СССР-04360   → Якутское УГАпорезан
Якутская АССР, 1960-е: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=30092&sid=cf4a727b52d314458c9a5933a0ff0d6f&mode=view" target="_blank">Фото</a>
Якутская АССР, Тикси 1970-е: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=52747&sid=cf4a727b52d314458c9a5933a0ff0d6f&mode=view" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А0897097-081960 СССР-14288     → Новосибирский ОАОпорезан
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
При поступлении из ВВС вертолёт был окрашен в тёмно-зелёный цвет, со светло-голубым низом фюзеляжа и хвостовой балки. Чёрный номер на хвостовой балке.
КР на АРЗ-403 (Иркутск) в 1978г. (окрашен в серо-красную схему (редукторный отсек, низ фюзеляжа и верхняя часть хвостовой балки - красные).
  
Ми-4А1097097-101960 СССР-19174     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан
Томская область, 1960-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=770412421218&t=3&plc=WEB&tkn=*c2o3hf9CEx98KWn5XfAFz-q2500" target="_blank">Фото1</a> <a href="https://i.mycdn.me/image?id=666790596962&t=3&plc=WEB&tkn=*BveBEc4GJZ3MA2cR-4-MnlYczOE" target="_blank">Фото2</a>
  
Ми-4А1197097-111960 СССР-19175     → Енисейский ОАОавария  
Ми-4А1297097-121960 СССР-19181     → Сергелийский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1970г.
  
Ми-4А1397097-131960 СССР-19182   → Киргизское УГАавария  
Ми-4А1797097-171960 СССР-19186     → Новокузнецкий ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
При выпуске вес конструкции - 5337 кг.

СССР, 1966г.: <a href="https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/08/968871_ad19674ce172ae8b8044a75bc5219d0b.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А1997097-191960 СССР-19188     → Барнаульский ОАОавария  
Ми-42097097-201960 СССР-19189     → Душанбинский ОАОпорезан  
Ми-4СП0498098-041960 СССР-19193     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария  
Ми-4Т0698098-061960 СССР-19195     → Воркутинский ОАОпорезан  
Ми-4А0798098-071960 СССР-19196     → Ашхабадский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4СП0998098-091960 СССР-19198     → Кежемский (Кодинский) ОАОавария  
Ми-4СП1398098-131960 СССР-19202     → Котласский ОАОпорезан  
Ми-41898098-181960 СССР-19179     → Николаевский-на-Амуре ОАОавария  
Ми-4АВ0599099-051960 0599   Чехия (Чехословакия) - ВВСпамятник1-2 года (ф)
После списания вертолёт служил экспонатом в г. Простеёв
Чехословакия, Простеёв 1990г.: <a href="http://www.airliners.net/photo/Czechoslovakia-Air-Force/Mil-Mi-4B/2692414/L" target="_blank">Фото</a>

В середине 2000-х? вертолёт был передан в Музей Авиации г. Вишков (Чехия).
  
Ми-4А0799099-071960 МОНГОЛ-799   МИАТ - Монгольские Авиалиниикатастрофа  
Ми-4П1899099-181960 СССР-19206     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4А2099099-201961 СССР-19208     → Махачкалинский ОАОпорезан  
Ми-4П03100100-031961 СССР-19211     → Колымо-Индигирский ОАОпорезан>20 лет (ф)
Последний Ми-4 в Нюрбинском ОАО.
  
Ми-4А04100100-041961 СССР-19212     → Барнаульский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5444кг.
  
Ми-4П07100100-071961 СССР-19215     → Сухумский ОАОкатастрофа  
Ми-4А02101101-021961 СССР-31564   → Дальневосточное УГАпорезан
в/ч 21238 - 533 АРЗ ВВС СССР, Варфоломеевка, ДВО
  
Ми-4А07101101-071961 СССР-01849     → Сергелийский ОАОпорезан
в/ч 02016 - отдельная транспортная эскадрилья 12-й отдельной армии ПВО СССР
  
Ми-4СП01102102-011961 СССР-19216   → Грузинское УГАавария  
upd!Ми-4П03102102-031961 СССР-19128   → Дальневосточное УГАпорезан
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

В августе 1961г. вертолёт демонстрировался на советской торгово-промышленной ярмарке, проводимой на Международной выставке Харуми в Токио (Япония). <a href="http://www.gonavy.jp/bbs1/img/9710.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4П04102102-041961 СССР-19129     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
Томская область, 1960-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=815218799202&t=3&plc=WEB&tkn=*gVwpkpJ2p273sSFt9JQRTT3DJD4" target="_blank">Фото</a>
Томская область, а/п Средний Васюган конец 1960-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=772259190370&t=3&plc=WEB&tkn=*F2rEnB6fScuJ64y9zNrqVcliw0M" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4П05102102-051961 СССР-19136     → Фрунзенский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в санитарном варианте.
СССР, 1960-е: <a href="http://www.aviastar.org/foto/gallery/mil/mi-4_22.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-408102102-081961 СССР-19142   → Северо-Кавказское УГАкатастрофа  
Ми-4П09102102-091961 СССР-19143     → 2-й Архангельский ОАОпамятник7-10 лет (ф)
После списания вертолёт был установлен в а/п Архангельск (Васьково)
  
Ми-4А10102102-101961 СССР-19144     → 2-й Архангельский ОАОпорезан  
Ми-4А14102102-141961 СССР-14829     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А15102102-151961 СССР-98103   Россия (СССР) - МРПпорезан
Вес конструкции при выпуске - 5248 кг.

С мая 1966г. в МРП, авиаэскадрилья в Солнцево (Научно-исследовательский лётно-испытательный центр (НИЛИЦ), с 1972г. - НПО «Взлёт»). Облёт авиационных приборов и навигационных систем.

Позже вертолёт был передан в «Ордена Трудового Красного Знамени Всесоюзный научно-исследовательский институт радиоаппаратуры» (ВНИИРА). С какой даты?
  
Ми-4А06103103-061961 013   Югославия - ВВСна хранении1-2 года (ф)
После списания вертолёт служит экспонатом в Белградском Музее Авиации.
  
Ми-4А11103103-111961 СССР-19145     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
Ми-4П12103103-121961 СССР-19146     → Нальчикский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4СП14103103-141961 СССР-28960     → Салехардский ОАОпорезан
Тюменская область, 1970-е: <a href="http://147.r.photoshare.ru/01477/00e1853577d5c41666c41db50be8a12543a9a069.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А20104104-201961 СССР-14833     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А01105105-011961 СССР-14831     → Колпашевский ОАОавария  
Ми-4А20106106-201961 СССР-19218     → Сургутский ОАОавария
На 9 декабря 1964г. вертолёт имел 2 ремонта.

Из приказа начальника Уральского УГА №309 от 30 сентября 1964г.: "В связи с производственной необходимостью и для улучшения авиаобслуживания заказчиков на территории Тюменской области передать из 2-го СОАО в ТАГ после выхода из капремонта вертолёт Ми-4 №19218"
  
Ми-401107107-011961 СССР-19219     → Душанбинский ОАОпорезан  
Ми-4А05107107-051961 СССР-19223     → 2-й Ленинградский ОАОпорезан
Выборг, ноябрь 1968г.: <a href="http://145.r.photoshare.ru/01458/00de8be0a4c0aefafec2151e14dec075d3dbb893.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А08107107-081961 СССР-19226     → Новосибирский ОАОпорезан  
Ми-4Т02108108-021961 СССР-14125     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4А06108108-061961 СССР-29047     → Урайский ОАОпорезан  
Ми-4А10108108-101961 СССР-19229     → Махачкалинский ОАОпорезан  
Ми-4А13108108-131961 СССР-19232     → Махачкалинский ОАОпорезан  
Ми-4П16108108-161961 СССР-19235     → Норильский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А10109109-101961 СССР-31552   → Приволжское УГАпорезан
в/ч 64298 - 90-й истребительный авиационный полк ПВО (Червоноглинское, КОдВО)
  
Ми-4П08111111-081961 СССР-19239     → Ухтинский ОАОпорезан  
Ми-4П10111111-101961 СССР-19241     → Кежемский (Кодинский) ОАОавария  
Ми-4СП11111111-111961 СССР-19227   → Уральское УГАавария  
Ми-4Т12111111-121960 СССР-19242     → Ухтинский ОАОпорезан  
Ми-4А13111111-131961 СССР-19243     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4СП15111111-151961 СССР-19245     → Берёзовский ОАОпорезан  
Ми-4А17111111-171961 СССР-19247     → Душанбинский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А18111111-181961 СССР-19248     → Новокузнецкий ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5279 кг, максимальный взлётный вес - 7100 кг.
  
Ми-419111111-191961 СССР-19249   → Якутское УГАавария  
Ми-4А10112112-101961 СССР-28961   → Магаданское УГАпорезан
Мыс Шмидта, 1960-е: <a href="https://pp.userapi.com/c837138/v837138351/2117f/GVabit4YzkE.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4СП11112112-111961 СССР-28962     → Ярославский ОАОпорезан
После выпуска вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. В УУЗ ГА вертолёт эксплуатировался в учебном варианте.
Вес конструкции при выпуске - 5313 кг.

Зима 1973-74гг. - работа на Севере Тюменской области.
  
Ми-4СП15112112-151961 СССР-28964     → Абаканский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А20112112-201961 СССР-28969   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ми-4А01113113-011961 СССР-28970     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан  
Ми-4СП07113113-071961 СССР-28976   → Красноярское УГАавария  
Ми-4А08113113-081961 СССР-28977     → Енисейский ОАОавария
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А10113113-101961 СССР-28979   → Восточно-Сибирское УГАавария  
Ми-4А11113113-111961 СССР-28980     → Нижневартовский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4СП16113113-161961 СССР-28985     → Абаканский ОАОпорезан  
Ми-4А19113113-191961 СССР-28987     → Мангышлакский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.

Вертолёт был передан в Мангышлакский или Усть-Каменогорский ОАО в период 1972г. - январь 1977г. Когда?
  
Ми-4П01114114-011961 СССР-28989     → Фрунзенский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.
  
Ми-4П02114114-021962 СССР-28990     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте (11 мест).
  
Ми-4А05114114-051961 СССР-28993     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан
На этом вертолёте 27 августа 1966г. впервые была совершена посадка на восточную вершину Эльбруса (5621 м)
  
Ми-4А07114114-071962 HR-1   Финляндия - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
После списания вертолёт служит экспонатом в Музее авиации центральной Финляндии, г. Ювяскюля
  
Ми-4А08114114-081962 HR-2   Финляндия - ВВСпамятник7-10 лет (ф)
После списания вертолёт служит использовался в качестве учебного пособия в одном из колледжей Хельсинки.
С начала 2000-х? фюзеляж на хранении в г. Лаппеэнранта (Финляндия)
  
Ми-4А09114114-091962 HR-3   Финляндия - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
Финляндия, 1969г.: <a href="http://www.airliners.net/photo/Finland-Air-Force/Mil-Mi-4/1182893/L" target="_blank">Фото</a>

22 сентября 1987г. вертолёт был передан Авиационному Музею в г. Вантаа (Финляндия)
  
Ми-4А18114114-181961 СССР-31555     → Ухтинский ОАОавария
С Ухтинском ОАО вертолёт эксплуатировался ТП и грузовом вариантах.
  
upd!Ми-4А02116116-021962 СССР-06189   → НАПО - Новосибирское АПО (МГА)порезан
Вес конструкции при выпуске - 5366 кг.

п/я 202 - Новосибирский СНХ, завод №153
п/я Г-4744 - Новосибирский авиационный завод (НАЗ) им. В.П.Чкалова
  
Ми-4А12116116-121962 СССР-14289   → Казахское УГАпорезан  
Ми-4П18116116-181961 СССР-28996   → Коми УГАпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
КР на АРЗ-41 (Омск) в ноябре 1974г.

Вертолёт был передан из Печорского ОАО в Воркутинскую ОАЭ в период 1972г. - ноябрь 1974г. Когда?
  
Ми-4А02117117-021962 СССР-29076     → Камчатское ПОавария  
Ми-4А04117117-041961 СССР-29002     → Уфимский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4СП07117117-071961 СССР-28967     → Урайский ОАОкатастрофа
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г.

Вертолёт был передан из Берёзовского ОАО в Урайский ОАО после 1971г. Когда?
  
Ми-4СП08117117-081962 СССР-28975   → Тюменское УГАпорезан
Возможно, вертолёт был построен 31 января 1962г.
  
Ми-4А10117117-101961 СССР-29004   → Магаданское УГАпорезан  
Ми-4Т11117117-111961 СССР-29005     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
Ми-4СП12117117-121962 СССР-29006     → Нарьян-Марский ОАО (МГА)катастрофа  
Ми-4А13117117-131962 СССР-29007   → Магаданское УГАпорезан  
Ми-4А15117117-151961 СССР-29009     → Норильский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.
  
Ми-4А16117117-161962 СССР-29010   → Магаданское УГАпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4СП17117117-171961 СССР-29011     → Берёзовский ОАОпорезан  
Ми-4СП06118118-061961 СССР-29020     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4СП07118118-071961 СССР-29021     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4СП08118118-081961 СССР-29022     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4П09118118-091961 СССР-29023     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4А13118118-131961 СССР-29078     → Ашхабадский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А14118118-141961 СССР-29026     → Выборгское АТУ ГАпорезан  
upd!Ми-4А18118118-181961 СССР-29030     → Новосибирский ОАОпорезан
Вес конструкции при выпуске - 5363 кг.
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г. Окрашен в серо-оранжевую схему.
  
Ми-4А11119119-111961 СССР-19157     → Мячковский ОАОпорезан
После указания номера приказа о списании, в документах стоит пометка: "По отработке межремонтного ресурса. Ввиду длительного безангарного хранения в тропических условиях Индонезии".
  
Ми-4СП12119119-121961 СССР-29032     → Тобольский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в варианте АСП.

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1968г.
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1970г.
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.

Вертолёт был передан из 1-го Тюменского ОАО в Тобольский ОАО в период 1968-70гг. Когда?

Тобольск, середина 1970-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=498297273092&t=3&plc=WEB&tkn=*Grwgdnw1EsIfKPfXyIQMK_w6u0I" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А13119119-131962 СССР-29033   → Управление Полярной Авиацииавария  
Ми-4А14119119-141962 СССР-19161     → Мячковский ОАОпорезан
После указания номера приказа о списании, в документах стоит пометка: "По отработке межремонтного ресурса. Ввиду длительного безангарного хранения в тропических условиях Индонезии".
  
Ми-4СП18119119-181962 СССР-29038     → 2-й Архангельский ОАОпорезан  
Ми-4А03120120-031962 СССР-29043   → Тюменское УГАпорезан  
Ми-4Т05120120-051962 СССР-29045     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
Ми-4П12120120-121962 СССР-29080     → Нальчикский ОАОавария>20 лет (ф)
Вертолёт был передан из Адлерской ОАЭ в Нальчикскую ОАЭ до 1975г. Когда?
  
Ми-4А13120120-131963 СССР-29081     → Новокузнецкий ОАОпорезан
120-я производственная серия вертолётов Ми-4 была построена в начале 1962г. В документах вертолёта з/н 13120 указана дата постройки 20 сентября 1963г.

Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5425 кг.
  
Ми-4А16120120-161962 СССР-14307     → Ухтинский ОАОпорезан  
Ми-4А12121121-121962 СССР-31557   → Якутское УГАпорезан
в/ч 13751 - 436-й ОТАП, Ступино-6, МВО
  
Ми-4А14121121-141962 СССР-28995     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан
116-й Учебный центр боевого применения авиации ПВО (Астрахань, СКВО)
  
Ми-4А16121121-161962 СССР-14276     → Нальчикский ОАОпорезан  
Ми-4А19121121-191962 СССР-03571     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А06122122-061962 СССР-29041     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)авария  
Ми-4П07122122-071962 СССР-29042     → Нальчикский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А04123123-041962 СССР-14107     → Усть-Каменогорский ОАОкатастрофа  
Ми-4А04125125-041962 СССР-14826     → Уфимский ОАОпорезан  
Ми-4А05125125-051962 СССР-14827     → Новосибирский ОАОпорезан
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-403 (Иркутск) в 1979г. (окрашен в серо-красную схему)
  
Ми-4А08125125-081962 СССР-28994     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан
116-й Учебный центр боевого применения авиации ПВО (Астрахань, СКВО)
  
Ми-4А04126126-041962 СССР-31570     → Уфимский ОАОпорезан
в/ч 75362 - эскадрилья Сердобского полка Саратовского ВВАУЛ
  
Ми-4А10126126-101962 СССР-14835     → Колпашевский ОАОавария  
Ми-4А14126126-141962 СССР-01847     → Сергелийский ОАОпорезан
в/ч 02016 - отдельная транспортная эскадрилья 12-й отдельной армии ПВО СССР
  
upd!Ми-4А03128128-031962 СССР-14317     → Нижнеудинский ОАОпорезан  
Ми-4А06128128-061962 СССР-03568     → Фрунзенский ОАОкатастрофа  
Ми-4А07129129-071962 СССР-29051   → Приволжское УГАавария
Вылет КВС в пьяном виде.
  
Ми-4А08129129-081962 СССР-29052   → Тюменское УГАпорезан
Тюменская обл., 1970-е: <a href="https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/08/970953_1ff29dcb32017787d2b5030cf1a02db6.jpg" target="_blank">Фото</a> Болгарин А.С.
  
Ми-4А12129129-121962 СССР-29056     → Сургутский ОАОпорезан
Возможно вертолёт был построен 30 августа 1962г.
  
Ми-4А14129129-141962 СССР-29058     → Улан-Удэнский ОАОкатастрофа  
Ми-4А16129129-161962 СССР-29060     → Чарджоуский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г.
  
Ми-4А11130130-111962 СССР-29061   → Дальневосточное УГАавария
Вертолет потерпел аварию из-за отказа МСХ.
  
Ми-4А12130130-121962 СССР-03574     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А17130130-171962 СССР-14216     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А18133133-181962 СССР-14221     → Сергелийский ОАОавария  
Ми-4А01134134-011962 СССР-14133     → Новосибирский ОАОпорезан  
Ми-4А02134134-021962 СССР-14250     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А05134134-051962 СССР-29062   → Тюменское УГАпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г.
  
Ми-4А06134134-061962 СССР-29063     → Нижневартовский ОАОпорезан
Вертолёт был передан из Тюменского ОАО в Сургутский ОАО в период февраль 1964г. - июль 1965г. Когда?

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А07134134-071962 СССР-29064     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А08134134-081962 СССР-29065     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А09134134-091962 СССР-29066     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А10134134-101962 СССР-29067     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А11134134-111962 СССР-29068   → Тюменское УГАкатастрофа
Вертолёт был передан из Берёзовского ОАО в Тазовскую ОАЭ после декабря 1966г. Когда?

Тюменская область, начало 1970-х: <a href="http://147.r.photoshare.ru/01477/00e1840e0618ace0f8119ef6eadf7ba693e98653.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
upd!Ми-4А15134134-151962 СССР-08828   → Взлет НПО (МРП)порезан
Вес конструкции при выпуске - 5248 кг.

п/я А-3158 - Ленинградский НИИ авиационного оборудования.

С мая 1966г. авиаэскадрилья в Солнцево (Научно-исследовательский лётно-испытательный центр (НИЛИЦ), с 1972г. - НПО «Взлёт»). Облёт авиационных приборов и навигационных систем.
  
Ми-4А16134134-161962 СССР-03567     → Фрунзенский ОАОпорезан  
Ми-4А20134134-201962 СССР-14813     → Новосибирский ОАОпорезан  
Ми-4А01135135-011963 СССР-14832     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А07135135-071962 СССР-14304     → Душанбинский ОАОкатастрофа  
upd!Ми-4А08135135-081962 СССР-14830     → Колпашевский ОАОавария
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Томская обл., а/п МВЛ Пудино, конец 1970-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=772283896418&t=3&plc=WEB&tkn=*-AdRWNAtQJdlE8lbi0LZYtr3g6U" target="_blank">Фото</a>

Томская обл., конец 1970-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=816182534453&t=3&plc=WEB&tkn=*31PaE4fhivEH9xEh9Y-_4SCPUQw" target="_blank">Фото</a> Александр Самойленко
  
Ми-4А12135135-121963 СССР-14205     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А16135135-161963 СССР-14338     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А17135135-171962 СССР-31567     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)порезан  
Ми-4А19135135-191962 СССР-31568     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.

СССР, начало 1980-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=211090996053&t=0&plc=WEB&tkn=*dJfwmmB77HYT7bPWI6No4lYplug" target="_blank">Фото</a> Sergei Gofman
  
Ми-4А01136136-011963 СССР-03565     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А02136136-021963 СССР-14812     → Новосибирский ОАОпорезан  
Ми-4А07136136-071963 СССР-14823     → Новокузнецкий ОАОпорезан
При передаче из ВВС вертолёт был окрашен в тёмно-зеленый цвет со светло-серой нижней частью фюзеляжа и концевой балки. Регистрационный номер белый на редукторном отсеке фюзеляжа, слева и справа.
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
  
Ми-412136136-121963 38   Россия (СССР) - ВВСавария
Используется в качестве мишени на тренировочном полигоне.
  
Ми-4А03137137-031963 СССР-14828     → Новосибирский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А04137137-041963 СССР-14333     → Мангышлакский ОАОпорезан  
Ми-4А02138138-021963 СССР-14134     → Новосибирский ОАОпорезан
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-403 (Иркутск) в 1978г. (окрашен в серо-красную схему)
  
Ми-4АВ20138138-201963 0538   Чехия (Чехословакия) - ВВСпамятник1-2 года (ф)
После списания вертолёт служит экспонатом в Музее Авиации в Праге.
  
Ми-4А02139139-021963 2139   Чехия (Чехословакия) - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
С середины 2000-х? вертолёт служит экспонатом в Музее Авиации г. Хермескайль (ФРГ)
  
Ми-4АВ04139139-041963 4139   Чехия (Чехословакия) - ВВСпамятник1-2 года (ф)
После списания вертолёт служил экспонатом в Музее Авиации в г. Вишков (Чехия).
  
Ми-4А07139139-071963 СССР-03551     → Чаунский (Певекский) ОАОкатастрофа  
Ми-408139139-081963 СССР-29072     → Бодайбинский ОАОкатастрофа  
Ми-4А09139139-091963 СССР-29073     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А12139139-121963 СССР-29084     → Фрунзенский ОАОпорезан  
Ми-4А13139139-131963 СССР-29085     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)авария  
Ми-4А14139139-141963 СССР-29086     → Барнаульский ОАОпорезан
После выпуска вертолёт эксплуатировался в учебном варианте. В ЗСУ ГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5362 кг.

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1976г. (окрашен в серо-красную схему)
  
Ми-4А15139139-151963 СССР-29087     → Берёзовский ОАОпорезан
Вертолёт был передан из Тюменского ОАО в Берёзовский ОАО после октября 1965г. Когда?

а/п Берёзово, начало 1970х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=853139405323&t=3&plc=WEB&tkn=*5ZguoeJkV4GEUj1ErZAvbL9ck2I" target="_blank">Фото</a> Аркадий Казбеков
  
Ми-4А16139139-161963 СССР-29088     → Кежемский (Кодинский) ОАОпорезан  
Ми-4А17139139-171963 СССР-29089     → Саратовский ОАОкатастрофа
В результате выполнения полета на недопустимо малой высоте, при видимости хуже установленного минимума, экипаж при выполнении полета с техникой пилотирования не справился. Вертолет с левым креном ударился о землю на заснеженном поле и разрушился. Экипаж и пассажир погибли. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1815" target="_blank">Подробности</a>
  
Ми-4А18139139-181963 СССР-29090     → Сыктывкарский ОАОавария
Вертолет потерпел аварию из-за отказа двигателя.
  
upd!Ми-4А19139139-191963 СССР-29091   → Взлет НПО (МРП)порезан
Вес конструкции при выпуске - 5362 кг.

п/я М-5804 - Бакинский радиозавод

С 1967г. авиаэскадрилья в Солнцево (Научно-исследовательский лётно-испытательный центр (НИЛИЦ), с 1972г. - НПО «Взлёт»). Облёт авиационных приборов и навигационных систем.
  
Ми-4А01140140-011963 СССР-29093     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
Ми-4А03140140-031963 СССР-29095     → Колпашевский ОАОпорезан
Тюменская область, 1960-е: <a href="http://147.r.photoshare.ru/01477/00e18428f7dfa844d91f69358a7a7eb540c119f9.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А04140140-041963 СССР-29096     → 2-й Архангельский ОАОпорезан  
Ми-4А05140140-051963 СССР-29097     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан  
Ми-409141141-091963 СССР-63823   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А04142142-041963 4142   Чехия (Чехословакия) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
Чехословакия, Простеёв 1991г.: <a href="http://www.airliners.net/photo/Czechoslovakia-Air-Force/Mil-Mi-4/1693406/L" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А02143143-021963 2143   Чехия (Чехословакия) - ВВСпамятник1-2 года (ф)
После списания вертолёт служит экспонатом в Музее Авиации в Праге.
  
Ми-4А15143143-151963 СССР-35200   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А16143143-161963 СССР-35201   → Дальневосточное УГАпорезан
СССР, 1970-е: <a href="http://147.r.photoshare.ru/01477/00e1849d0c4b091670eada0eb85c17485ce2f9a5.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А17143143-171963 СССР-35202     → Анадырский ОАО (МГА)порезан  
Ми-4А18143143-181963 СССР-35203     → Анадырский ОАО (МГА)порезан
Чукотский НО, 1970-е: <a href="https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/949071_42b51d46e1e3fda5adfce0cdd2b0a179.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А19143143-191963 СССР-35204     → Колпашевский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.
  
Ми-4А02144144-021963 СССР-35207     → Нальчикский ОАОпорезан
СССР, Кавказский хребет, гравиметрическая съёмка 1975г.: <a href="http://145.r.photoshare.ru/01458/00de7fec08041e1a41f92b57a9f4ff95d854e33c.jpg" target="_blank">Фото1</a> <a href="http://145.r.photoshare.ru/01458/00de7fef7a215eee3524a9bbe6b1e02c5d8c4e9a.jpg" target="_blank">Фото2</a> Архив Александра Колесникова
  
Ми-4А04144144-041963 СССР-35209     → Новокузнецкий ОАОпорезан  
Ми-4А07144144-071963 СССР-35212     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А09144144-091963 СССР-35214     → Маганский ОАОкатастрофа
При снижении вертолет резко накренился влево, затем с последующим вращением относительно продольной оси упал на правый борт в озеро. В результате удара о воду вертолет разрушился, экипаж погиб. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=466" target="_blank">Подробности</a>
  
Ми-4А10144144-101963 СССР-35215     → Фрунзенский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск-Центральный) в январе 1976г.
  
Ми-4А12144144-121963 СССР-35217     → Нижневартовский ОАОпорезан
Вертолёт был передан из Тюменского ОАО в Сургутский ОАО в период июнь 1964г. - октябрь 1965г. Когда?
  
Ми-4А13144144-131963 СССР-35218   → Коми УГАпорезан
Ненецкий национальный округ, Усть-Кара 1969г.: <a href="http://polarpost.ru/forum/download/file.php?id=59170&mode=view" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4Т14144144-141963 СССР-35219     → Печорский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А15144144-151963 СССР-35220     → Сухумский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5365 кг.
  
upd!Ми-4А19144144-191963 СССР-48115   → КБ Миля, МВЗпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

п/я В-2441 - Филиал №1 Московского вертолётного завода им. М.Л.Миля (Казань)

п/я В-2323 - Московский вертолётный завод им. М.Л.Миля
  
Ми-4А02145145-021963 СССР-14194     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А05145145-051963 СССР-14814     → Новосибирский ОАОпорезан>20 лет (ф)
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-8 на АРЗ-403 (Иркутск) в 1980г. (окрашен в серо-красную схему).
  
Ми-4П12145145-121963 СССР-35277   → Приволжское УГАпамятник1-2 года (ф)
Москва, посадка на крышу Главного железнодорожного почтамта, 1967г.: <a href="http://www.aviastar.org/foto/gallery/mil/mi-4_38.jpg" target="_blank">Фото</a>

После списания вертолёт был установлен в Головном отраслевом музее истории Гражданской Авиации.
  
Ми-4М14146146-141963 18   Россия (СССР) - ВМФпорезан  
Ми-420146146-201963 СССР-63820   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А09147147-091963 9147   Чехия (Чехословакия) - ВВСпамятник7-10 лет (ф)
В 1992г. вертолёт был приобретён Музеем Авиации в г. Уэстон-сьюпер-Мэр (Великобритания).
Он стал первым советским вертолётом, появившемся в музее. Вертолёт по частям доставили на машинах в музей в течении первой половины 1993г. Сборка,восстановление началась в 1995г. и была закончена в конце 1996г.
  
Ми-4А15147147-151963 СССР-31549   → Архангельское УГАпорезан  
Ми-4А17147147-171963 СССР-35222     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А18147147-181963 СССР-35223     → Колпашевский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А19147147-191963 СССР-35224     → Печорский ОАОпорезан
Коми АССР, 1970-е: <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4-sssr-35224-jpg.634300/" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А20147147-201963 СССР-35225     → Берёзовский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.

Тюменская обл., 1970-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=482477867275&t=3&plc=WEB&tkn=*-JxcnTgimcw4EgC5hyvYBCONtnQ" target="_blank">Фото</a> Оксана Первова (Панфилович)
  
Ми-4А01148148-011963 СССР-35226     → Урайский ОАОкатастрофа
Возможно, вертолёт был построен 31 августа 1963г.
  
Ми-4А06148148-061963 СССР-35227     → Сергелийский ОАОкатастрофа  
Ми-4А07148148-071963 СССР-35228     → Сургутский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5364 кг.
  
Ми-4А08148148-081963 СССР-35229   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ми-4А14148148-141963 СССР-35235     → 2-й Архангельский ОАОпорезан  
Ми-4Т17148148-171963 СССР-35238     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4А02149149-021963 СССР-36504   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-4А03149149-031963 СССР-36505   → Магаданское УГАпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А05149149-051963 СССР-36507     → Зырянский ОАОпорезан
Якутская АССР, 1960-е: <a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/dep346/album/40243/view/81377?page=0" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4Т06149149-061963 СССР-36508     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4АВ07149149-071963 ?   Россия (СССР) - Пограничная службапорезан
Согласно Распоряжению СМ СССР №223 от 25 марта 1969г. вертолёт был передан в Авиацию Погранвойск КГБ СССР.
  
Ми-4А08149149-081963 СССР-36510     → Кежемский (Кодинский) ОАОавария  
Ми-4А09149149-091963 СССР-36511     → Уфимский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А11149149-111963 СССР-36513     → Сергелийский ОАОкатастрофа
Вертолёт был передан из 2-го Свердловского ОАО в Сергелийский ОАО письмом от 21 марта 1969г., после очередного КР на АРЗ-41 ГА.
  
Ми-4А13149149-131963 СССР-36515     → Сухумский ОАОавария
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5394 кг.
  
Ми-4А14149149-141963 СССР-36516     → Колпашевский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.
  
Ми-4Т11150150-111963 СССР-36517     → Ухтинский ОАОавария  
Ми-4Т13150150-131963 СССР-36519     → Ухтинский ОАОпамятник1-2 года (ф)
После списания вертолёт был установлен на площади перед терминалом а/п Вуктыл.
  
Ми-4А14150150-141963 СССР-36520     → Печорский ОАОкатастрофа  
Ми-4А20150150-201963 СССР-36526   → Управление Полярной Авиацииавария
Магаданская область, 1964г.: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=43570&mode=view" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4Т02151151-021963 СССР-14845     → Печорский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А03151151-031963 СССР-14135   → Магаданское УГАавария  
Ми-4Т06151151-061963 СССР-14118     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4А11151151-111963 СССР-03566   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ми-4А15151151-151963 СССР-36531     → Печорский ОАОкатастрофа  
Ми-4А16151151-161963 СССР-36532     → Фрунзенский ОАОпорезан
Киргизская ССР, Дараут-Курган 1975г.: <a href="https://187011.selcdn.ru/thumbnails/photos/2017/06/07/2tuuvjp7srv0yd9i_1024.jpg" target="_blank">Фото</a> из архива Владимира Александровича Карлова.

КР на АРЗ-41 (Омск-Центральный) в 1978г.
  
Ми-4А18151151-181963 СССР-36533   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-4А19151151-191963 СССР-36534     → Николаевский-на-Амуре ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5459 кг.
  
Ми-4А05152152-051963 СССР-31559   → Якутское УГАпорезан
в/ч 13751 - 436-й ОТАП, Ступино-6, МВО
  
Ми-4А07152152-071963 СССР-14206     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А17153153-171964 СССР-14131     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А05154154-051964 СССР-14244     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А06154154-061964 СССР-14834     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А14154154-141964 СССР-63825     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А20154154-201964 СССР-14132     → Новокузнецкий ОАОпорезан  
Ми-4А04155155-041964 СССР-14279     → 2-й Ленинградский ОАОпорезан  
Ми-4А11155155-111963 СССР-36536   → Красноярское УГАавария  
Ми-4А12155155-121963 СССР-36537   → Красноярское УГАпорезан  
Ми-4А13155155-131964 СССР-36538     → 2-й Архангельский ОАОпорезан  
Ми-4А14155155-141964 СССР-36540     → 2-й Архангельский ОАОпорезан  
Ми-4А15155155-151964 СССР-36541     → Ухтинский ОАОпорезан  
Ми-4А16155155-161964 СССР-36542     → Душанбинский ОАОавария
Списан по причине лётного происшествия.
Подробности неизвестны.
  
Ми-4А17155155-171964 СССР-36543     → Сургутский ОАОпорезан
Тюменская обл., Самотлор 1968г.: <a href="https://187011.selcdn.ru/thumbnails/photos/4/k/1/4k152b3179cd282e_1024.jpg" target="_blank">Фото</a> Всеволод Тарасевич
  
Ми-4А18155155-181964 СССР-36544     → Берёзовский ОАОпорезан
а/п МВЛ Усть-Манья, 1970г.: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=501144699915&t=3&plc=WEB&tkn=*3Tw2D2SULmsOKUEB-fzWu2TEPqE" target="_blank">Фото</a> Аркадий Казбеков
  
Ми-4А19155155-191964 СССР-36545     → Колымо-Индигирский ОАОкатастрофа  
Ми-4А01156156-011964 СССР-36546     → Сыктывкарский ОАОавария  
Ми-4А03156156-031964 СССР-36548     → Сергелийский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.
  
Ми-4А04156156-041964 СССР-36549     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А07156156-071964 СССР-14312     → Новосибирский ОАОпорезан
Вес конструкции при выпуске - 5403 кг.

В 1969г. вертолёт был передан Погранвойскам КГБ (согласно Постановлению СМ СССР №223-81 от 25 марта 1969г.)

В 1976г. вертолёт был возвращён в МГА.
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-403 (Иркутск) в 1980г. (окрашен в серо-красную схему)
  
Ми-4А11156156-111964 СССР-36556     → Нюрбинский ОАОпорезан
Якутская АССР, 1960-е: <a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/dep346/album/40243/view/81396?page=0" target="_blank">Фото1</a> <a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/dep346/album/40243/view/81397?page=0" target="_blank">Фото2</a>
  
Ми-4А12156156-121964 СССР-36557     → Уфимский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А15156156-151964 СССР-36560     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4А16156156-161964 СССР-36561   → Магаданское УГАавария  
Ми-418156156-181964 СССР-13328   → Сокол - Горьковское АПОавария  
upd!Ми-4А04157157-041964 СССР-36563     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан
Вес конструкции при выпуске - 5372 кг.
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г. Окрашен в серо-красную схему.
  
Ми-4А08157157-081964 СССР-36567     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А14157157-141964 СССР-36571   → Управление Полярной Авиацииавария  
upd!Ми-4СП15157157-151964 СССР-36572     → Ханты-Мансийский ОАОпорезан
Максимальный взлётный вес - 7350 кг, вес конструкции при выпуске - 5395 кг.
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-41 (Омск) в феврале 1973г.

Тюменская область, 1970-е: <a href="http://147.r.photoshare.ru/01477/00e185381eb0aff0082281d0bcd992a00bef30b5.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А16157157-161964 СССР-36573     → Тобольский ОАОавария
Вертолёт был передан из Салехардского ОАО в Тобольский ОАО после 1968г. Когда?
  
Ми-4А17157157-171964 RA-36574     → Нижневартовский ОАОпамятник3-6 лет (ф)
Вертолёт был передан из Берёзовского ОАО в Нижневартовский ОАО после декабря 1966г. Когда?

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.

В 2000г. вертолёт был установлен в качестве памятника возле а/п Нижневартовск.
  
Ми-4А18157157-181964 СССР-36575     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А19157157-191964 СССР-36576     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А20157157-201964 СССР-36577     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А01158158-011964 СССР-36578   → Магаданское УГАкатастрофа  
Ми-4А05158158-051964 СССР-14242   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А09158158-091964 СССР-14150     → Нарьян-Марский ОАО (МГА)катастрофа
Ненецкий АО, вторая половина 1970-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=564897328241&t=3&plc=WEB&tkn=*4I1Imfld6dN-7P8bsPb45LTV7bg" target="_blank">Фото</a> Александр Пронин
  
Ми-4А12159159-121964 СССР-35243   → Тюменское УГАкатастрофа  
Ми-4А13159159-131964 СССР-35244     → Сургутский ОАОпорезан  
Ми-4А14159159-141964 СССР-35245   → Тюменское УГАпорезан  
Ми-4А17159159-171964 СССР-35248     → Вертолётный ОАОкатастрофа  
Ми-4А18159159-181964 СССР-35249     → Берёзовский ОАОпорезан
Тюменская обл., 1970-е: <a href="http://151.r.photoshare.ru/01516/00e7602b243ded83109827c6650e109c5f89e7fe.jpg" target="_blank">Фото</a> Аркадий Казбеков
  
Ми-4А19159159-191964 СССР-35250   → Дальневосточное УГАпорезан
Тюменская обл., 1970-е: <a href="http://147.r.photoshare.ru/01477/00e1841193517e90bbe1e96a4e2e7460c815b79d.jpg" target="_blank">Фото1</a> <a href="https://i.mycdn.me/image?id=771634825227&t=3&plc=WEB&tkn=*kwPdQ9foFxZMbVhOxPSgJ8cI9vA" target="_blank">Фото2</a>
  
Ми-4А20159159-201964 ?   Россия (СССР) - Пограничная службапорезан
В соответствии с Распоряжением СМ СССР №223-81 от 25 марта 1969г., 22 января 1970г. вертолёт был передан в в/ч 2460 (Хабаровск (Большой), 16-я ОАЭ Пограничных войск КГБ СССР).
Дальнейшая история неизвестна.
  
Ми-4А01160160-011964 СССР-35252     → Душанбинский ОАОавария  
Ми-4А02160160-021964 СССР-35253     → Хатангский ОАОпорезан  
Ми-4А03160160-031964 СССР-35254     → Тобольский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А04160160-041964 СССР-35255     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан
Вес конструкции при выпуске - 5372 кг.
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г. Окрашен в серо-оранжевую схему.
  
Ми-405160160-051964 СССР-35256     → Николаевский-на-Амуре ОАОкатастрофа  
Ми-4Т18160160-181964 СССР-14119     → Ухтинский ОАОпорезан  
Ми-4А20160160-201964 СССР-31547     → Владивостокский ОАОавария  
Ми-4А02161161-021964 СССР-35257     → Туринский ОАОпорезан  
Ми-4А03161161-031964 СССР-35258     → Ханты-Мансийский ОАОпорезан
На 1 мая 1966г. вертолёт имел 1 ремонт.
  
Ми-4А05161161-051964 СССР-35260     → Туринский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А10161161-101964 СССР-35265     → Сергелийский ОАОкатастрофа  
Ми-4А12161161-121964 СССР-35267     → Салехардский ОАОпорезан
Вертолёт был передан из Берёзовского ОАО в Салехардский ОАО в период сентябрь 1964г. - октябрь 1965г. Когда?
  
Ми-4А13161161-131964 СССР-35268     → Душанбинский ОАОавария
Списан по причине лётного происшествия. Подробности неизвестны.
  
Ми-4А15161161-151964 СССР-35270     → Уфимский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4П18161161-181964 СССР-35273     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)порезан
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
Вес конструкции при выпуске - 5372 кг.

СССР, 1960-е: <a href="http://www.aviastar.org/foto/gallery/mil/mi-4_16.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А19161161-191964 СССР-35274     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
Ми-4Т03162162-031964 СССР-14126     → Печорский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А08162162-081964 СССР-06188   → КнААПОпорезан
Вес конструкции при выпуске - 5488 кг.

п/я М-5873 - Дальневосточный машиностроительный завод (ДМЗ). С 1976г. - Комсомольский-на-Амуре авиационный завод.
  
upd!Ми-4А15162162-151964 СССР-14322     → 2-й Архангельский ОАОпорезан>20 лет (ф)
Котлас, конец 1970-х: <a href="https://aviaforum.ru/attachments/image-14-jpg.632796/" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А17162162-171964 СССР-29024     → Мангышлакский ОАОкатастрофа  
Ми-4А02163163-021964 СССР-14189     → Новокузнецкий ОАОпорезан  
Ми-4А06163163-061964 СССР-35279   → Северо-Кавказское УГАавария  
Ми-4А10163163-101964 СССР-35283     → Душанбинский ОАОкатастрофа
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А01164164-011964 СССР-48983   Россия (СССР) - МАПна хранении1-2 года (ф)
После списания вертолёт находился на киностудии имени Довженко в Киеве, а в 2004г. был передан в Государственный музей авиации Украины.
  
Ми-4А02164164-021964 СССР-14180     → Нальчикский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А04164164-041964 СССР-14103   → Казахское УГАпорезан  
Ми-4А10164164-101964 СССР-14277   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ми-4А12164164-121964 СССР-14272   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А13164164-131964 СССР-14270     → Зырянский ОАОпорезан
Зырянка, 1992г.: <a href="http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=11077" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А14164164-141964 СССР-14332     → Новокузнецкий ОАОпорезан  
Ми-4А15164164-151964 СССР-14305   → Якутское УГАпорезан  
Ми-4А17164164-171964 СССР-35285     → Саратовский ОАОпорезан
Омск, 1970-е: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=65336&mode=view" target="_blank">Фото</a>
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А18164164-181964 СССР-35286     → 2-й Архангельский ОАОпорезан  
Ми-4А20164164-201964 СССР-35288   → Уральское УГАавария  
Ми-403165165-031964 СССР-35291     → Улан-Удэнский ОАОкатастрофа  
Ми-4А04165165-041964 СССР-35292     → Туринский ОАОпорезан  
Ми-4А05165165-051964 СССР-35293     → Батагайский ОАОкатастрофа  
Ми-4А06165165-061964 СССР-35294     → Салехардский ОАОпорезан  
Ми-4А07165165-071964 СССР-35295     → Батагайский ОАОавария  
Ми-4А08165165-081964 СССР-35296     → Салехардский ОАОкатастрофа  
Ми-4А10165165-101964 СССР-35298     → Салехардский ОАОпорезан  
Ми-4А11165165-111964 СССР-35299   → Приволжское УГАпорезан  
Ми-4А12165165-121964 СССР-01820     → Бурундайский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4А13165165-131965 СССР-01821     → Батагайский ОАОкатастрофа  
Ми-4А14165165-141964 СССР-01822     → Николаевский-на-Амуре ОАОпорезан  
Ми-4А16165165-161964 СССР-01824     → Барнаульский ОАОавария
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5419 кг.

Томская обл., 1960-е: <a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/08/788658_fc1f742d3cb6a9affda44f7000d86afc.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А03166166-031965 СССР-01827     → Алданский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А05166166-051964 СССР-01829     → Колпашевский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.
  
Ми-4А14166166-141965 СССР-02284     → Анадырский ОАО (МГА)порезан>20 лет (ф)
Чукотский АО, 1970-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=235743869565&t=0&plc=WEB&tkn=*hB-dmkULwG2eb10ZfWWCxq2IMAI" target="_blank">Фото</a> Юрий Коновалов
  
Ми-4А15166166-151965 СССР-02285     → Шмидтовский ОАОавария
Вертолёт был передан в Шмидтовский ОАО до 1974г. Когда?
  
Ми-4А16166166-161964 СССР-02286     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)авария
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4А17166166-171964 СССР-02287     → Колпашевский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5419 кг.
  
Ми-4А19166166-191964 СССР-02289     → Туринский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А20166166-201964 СССР-02290     → Мячковский ОАОпорезан  
Ми-4А04167167-041965 СССР-14313   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
upd!Ми-4А07167167-071964 СССР-03563     → Вологодский ОАОпорезан  
Ми-4А16167167-161965 СССР-14200   → Казахское УГАпорезан  
Ми-4А05168168-051965 СССР-14104     → Маганский ОАОкатастрофа  
Ми-4А08168168-081965 СССР-14198     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан  
Ми-4А09168168-091965 СССР-02276     → Камчатское ПОавария  
Ми-4А10168168-101965 СССР-02277     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г.
  
Ми-4А11168168-111964 СССР-02278     → Кежемский (Кодинский) ОАОпорезан  
Ми-415168168-151965 СССР-02282     → 2-й Магаданский ОАО (МГА)авария  
upd!Ми-4А10169169-101964 СССР-14848     → Вологодский ОАОпорезан  
Ми-412169169-121964 СССР-03598     → Чарджоуский ОАОкатастрофа  
upd!Ми-4А13169169-131965 СССР-14266   → Дальневосточное УГАавария  
Ми-414169169-141978 СССР-03594   → Магаданское УГАавария  
Ми-415169169-151965 СССР-03555   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А19169169-191965 СССР-02294   → Магаданское УГАавария  
Ми-4А10170170-101965 СССР-?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Предположительно, вертолёт летал в ВВС.
Сургут, 1978г.: <a href="http://145.r.photoshare.ru/01458/00de7ff0e6234ac3aaf5f9b7660a583b3baced84.jpg" target="_blank">Фото</a> Архив Александра Колесникова
  
Ми-4А20171171-201965 СССР-02297     → Сургутский ОАОпорезан  
Ми-4А01172172-011965 СССР-02298     → Нижневартовский ОАОпорезан
Вертолёт был передан из Сургутского ОАО в Нижневартовский ОАО до 1973г. Когда?

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А03172172-031965 СССР-02299     → Махачкалинский ОАОна хранении1-2 года (ф)
После списания вертолёт служит учебным пособием в Киевском Авиационном Университете.
  
Ми-4А04172172-041965 СССР-02300     → Берёзовский ОАОпорезан
а/п Берёзово, начало 1970-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=853151378443&t=3&plc=WEB&tkn=*_jibkMlLpQO2Y1VOLQQF2IA4hqA" target="_blank">Фото</a> из архива Екатерины Валявиной (Бондарец).
  
Ми-4А05172172-051965 СССР-02301     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А06172172-061965 СССР-02302     → Махачкалинский ОАОпорезан  
Ми-4А07172172-071965 СССР-02303     → Берёзовский ОАОпорезан  
Ми-4А08172172-081965 СССР-14311     → Колпашевский ОАОпорезан
Вес конструкции при выпуске - 5419 кг.

В 1969г. вертолёт был передан в ВВС (Согласно Распоряжения СМ СССР №п22/3-81 от 25 марта 1969г.), в 1976г. был возвращён в МГА.

В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Томская область, 1970-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=666942289250&t=3&plc=WEB&tkn=*raMiaAWdmaR1bCiPerdi-Ep5r58" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А10172172-101965 СССР-02306     → Сургутский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4СП12172172-121965 СССР-02308   → Ленинградское (Северное) УГАавария  
Ми-4А13172172-131965 СССР-02309     → Сергелийский ОАОпорезан  
Ми-4А14172172-141965 СССР-02310     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
Ми-4А16172172-161965 СССР-02312     → Нефтеюганский ОАОпорезан  
Ми-4А17172172-171965 СССР-02313   → Якутское УГАпорезан
С середины 70-х - Жиганский или Колымо-Индигирский ОАО.
  
Ми-4А19172172-191965 СССР-02315     → Сергелийский ОАОпорезан>20 лет (ф)
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1970г.
  
Ми-420172172-201965 СССР-02316     → Анадырский ОАО (МГА)катастрофа  
Ми-4А03173173-031965 СССР-02319     → Новокузнецкий ОАОкатастрофа
Летное происшествие произошло в результате потери вертолетом поперечной управляемости из-за усталостного разрушения кронштейна качалки поперечного управления и двух задних болтов крепления этого кронштейна в полете. Усталостное разрушение качалки и болтов произошло вследствие конструктивно-производственных недостатков данного узла.
Вертолет полностью разрушен, передняя часть сгорела. Экипаж и служебный пассажир (авиатехник) погибли.
  
Ми-4А06173173-061965 СССР-02322     → Анадырский ОАО (МГА)памятник3-6 лет (ф)
Чукотский НО, 1974г.: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=546901651581&t=3&plc=WEB&tkn=*meT6xFj3b-rO7-YQs1d7MHWPZDY" target="_blank">Фото</a> Анатолий Гринкевич

Чукотский АО, 1980-е.: <a href="https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/948268_cd7282eb8f065997ad10a7507c05ce65.jpg" target="_blank">Фото</a>

16 августа 1987г. вертолёт был установлен в а/п Залив Креста (Эгвекинот, Чукотский АО) <a href="http://tuzemetc2.livejournal.com/3527.html" target="_blank">Подробности</a>
  
Ми-4А10173173-101965 СССР-38230     → Колпашевский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А13173173-131965 СССР-38233     → Урайский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4А15173173-151965 СССР-38235     → Берёзовский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
При выпуске вес конструкции - 5423 кг.
  
Ми-4А18173173-181965 СССР-38238     → Вологодский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5423 кг.
  
Ми-4А19173173-191965 СССР-38239     → 2-й Архангельский ОАОпорезан  
Ми-4А20173173-201965 СССР-38240     → Махачкалинский ОАОпорезан  
Ми-4А01174174-011965 СССР-38241     → Новосибирский ОАОпорезан  
Ми-4А02174174-021965 СССР-14836     → Нальчикский ОАОавария  
Ми-4А09174174-091965 СССР-38242     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан
Приказ начальника Уральского УГА №239 от 29 августа 1978г., гор. Свердловск.
"О поощрении экипажа вертолёта Ми-4 326-го ЛО 2-го Свердловского ОАО"
...14 августа 1978г., при выполнении рейса по перевозке почты в Гаринском районе Свердловской области на вертолёте Ми-4 №38242 326-го ЛО под управлением экипажа в составе:
командир вертолёта Бугаков В.П.
второй пилот Гарифуллин Ф.Я.
бортмеханик Шик Л.В.
В полёте произошли перебои в работе двигателя и резкая потеря мощности по причине его разрушения.
Экипаж, правильно оценив обстановку, совершил вынужденную посадку вне аэродрома, в режиме авторотации в лесистой, заболоченной местности.
Посадка была сложна тем, что при подходе к земле, вертолёт оказался в густом облаке дыма, как внутри кабины, так и снаружи от горевшего масла и приземление производилось вне видимости земли.
С момента отказа двигателя и до приземления вертолёта экипаж действовал хладнокровно, чётко и уверенно. Своевременным выключением зажигания и перекрытием подачи топлива в двигатель предотвратили пожар на вертолёте и полностью сохранили материальную часть.
ПРИКАЗЫВАЮ:
За умелые и грамотные действия в аварийной ситуации и лётное мастерство:
1. Бугакову Валерию Петровичу - командиру вертолёта Ми-4, досрочно присвоить 2-й класс пилота ГА.
2. Гарифуллина Фанеля Ясовеевича - второго пилота Ми-4 и Шик Леонида Владимировича - бортмеханика вертолёта - наградить ценным подарком.
3. Бутову Станиславу Борисовичу - командиру АЭ вертолётов Ми-4, за всестороннюю выучку и подготовку экипажа - объявить благодарность.
Приказ довести до всего лётного состава управления.

врио начальника Управления В.Бизюков"
  
Ми-4А10174174-101965 СССР-38243   → Магаданское УГАавария  
Ми-4А14174174-141965 СССР-38245   → Магаданское УГАавария  
Ми-4А15174174-151965 СССР-38246     → Камчатское ПОавария  
Ми-4А16174174-161965 СССР-14308     → Ухтинский ОАОпамятник3-6 лет (ф)
После списания вертолёт был установлен в качестве памятника в а/п Урай
  
Ми-4А04175175-041965 СССР-14290     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан
Вес конструкции при выпуске-5373 кг.

В 1969г. вертолёт был передан в Министерство Обороны СССР (Согласно Распоряжению СМ СССР №п22/3-81 от 25 марта 1969г.), в 1976г. был возвращён в МГА.

В Казахском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
  
Ми-4А10175175-101965 СССР-31551   → Приволжское УГАпорезан
в/ч 49303 - 29-я авиационная база ВВС КЧФ, Бельбек
  
Ми-4А13175175-131965 СССР-38251     → Салехардский ОАОпорезан
Ямало-Ненецкий национальный округ, 1970-е: <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=55399" target="_blank">Фото1</a> <a href="http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=64339&mode=view" target="_blank">Фото2</a>
  
Ми-4А15175175-151965 СССР-38253     → Тобольский ОАОпорезан  
Ми-4А16175175-161965 СССР-38254     → Сеймчанский ОАОкатастрофа  
Ми-4А17175175-171965 СССР-38255     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А18175175-181965 СССР-38256     → Фрунзенский ОАОпорезан  
Ми-4А19175175-191965 СССР-38257   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4А03176176-031965 СССР-38261     → Сергелийский ОАОавария  
Ми-4А04176176-041965 СССР-38260     → Анадырский ОАО (МГА)порезан  
Ми-4А05176176-051965 СССР-38263     → Берёзовский ОАОавария
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А06176176-061965 СССР-38264     → Сургутский ОАОавария
Вертолёт был передан из Сургутского ОАО в Ханты-Мансийский ОАО между июлем 1965г. и апрелем 1966г. Когда?
  
Ми-4А07176176-071965 СССР-38265     → Сургутский ОАОавария  
Ми-4А08176176-081965 СССР-38266     → Сургутский ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5373 кг.

Вертолёт был передан из Сургутского ОАО во 2-й Свердловский ОАО после июля 1965г. и передан обратно в Сургутский ОАО до февраля 1967г. Когда?
  
Ми-4А09176176-091965 СССР-38267     → Салехардский ОАОпорезан  
Ми-4А11176176-111965 СССР-14259     → Душанбинский ОАОавария  
upd!Ми-4А12176176-121965 СССР-14203     → Вологодский ОАОпорезан  
Ми-4А14176176-141965 СССР-14252   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ми-4А17176176-171965 СССР-38294     → 2-й Архангельский ОАОпорезан  
Ми-4А11177177-111965 СССР-38273     → Колпашевский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-413177177-131965 СССР-38275   → ЦУ МВСкатастрофа
Экипаж выполнял договорные полеты для гидрологической экспедиции в Сургутском районе Тюменской области. В день происшествия, задание на полет предусматривало полеты с подбором площадок с воздуха в Тюменской области. Утром экипаж выполнил один полет. После заправки горючим полностью основного бака и дополнительной внутрифюзеляжной емкости, произведен вылет из а/п Сургут для второго полета для продолжения работы.С места последней посадки экипаж без пассажиров и груза на борту произвел взлет для подбора площадок с воздуха в районе н.п. Рыскино, для дальнейшей работы экспедиции в этом районе.Экипаж передал в а/п Сургут: «продолжаю работать в квадрате 277 - борт порядок».На дальнейшие вызовы, а затем аэропорта Сургут экипаж не отвечал. К месту базирования в а/п Сургут вертолет не прибыл.
Организованными поисками вертолет был обнаружен разрушенный полностью, фюзеляж погрузился в болотистый грунт с водой, хвостовая и концевая балки находились на поверхности. Грузовая кабина с внутренней стороны обгорела, особенно правый борт между 2-3 блистерами, следы копоти и обгорание краски имеются на жалюзях вентиляции правой грузовой створки, находящейся в 1 метре от фюзеляжа, а также в пилотской кабине. Вертолет ударился о грунт, с большой вертикальной скоростью, с левым креном 10-15° и углом тангажа 60-70°, в 28 км от места последнего взлета.
  
Ми-4А16177177-161965 СССР-38278     → Ханты-Мансийский ОАОпорезан  
Ми-4А18177177-181965 СССР-38280     → Анадырский ОАО (МГА)катастрофа  
Ми-4А05178178-051965 СССР-38295     → Ханты-Мансийский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А07178178-071965 СССР-38282     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
Ми-4А11178178-111965 СССР-38286     → Душанбинский ОАОпорезан  
Ми-4А13178178-131966 СССР-38288     → Анадырский ОАО (МГА)катастрофа  
Ми-4А14178178-141965 СССР-38289     → Новокузнецкий ОАОпорезан
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 5373 кг.
  
Ми-4А16178178-161965 СССР-38291     → Душанбинский ОАОавария  
Ми-4А18178178-181965 СССР-14809     → Нальчикский ОАОавария  
Ми-4А20178178-201965 СССР-14113     → Нальчикский ОАОпамятник1-2 года (ф)
в/ч 45659 — 437-й учебный вертолётный полк - учебная база Саратовского Высшего Военного Авиационного Училища Лётчиков, Сланцевый Рудник (ПриВО)

После списания вертолёт установлен в качестве памятника в а/п Нальчик
  
Ми-4А02179179-021965 СССР-38272     → Салехардский ОАОпорезан  
Ми-4Т03179179-031965 СССР-38297     → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан  
Ми-4А06179179-061965 СССР-38300     → Фрунзенский ОАОпорезан
СССР, 1970-е: <a href="http://147.r.photoshare.ru/01477/00e184299813df089ad6cb0ea0570784386af200.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
Ми-4А07179179-071965 СССР-38301     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан  
Ми-4А08179179-081965 СССР-38302     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4А10179179-101965 СССР-38304     → Ханты-Мансийский ОАОпорезан  
Ми-4А11179179-111965 СССР-38305     → Нижневартовский ОАОкатастрофа
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4А13179179-131966 СССР-38307     → Жиганский ОАОпорезан
Жиганский ОАО и год передачи предположительно.
  
Ми-4А14179179-141965 СССР-38308     → Норильский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4А16179179-161965 СССР-38310     → Хатангский ОАОпорезан>20 лет (ф)
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г.
  
Ми-4А17179179-171965 СССР-38311     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-419179179-191966 СССР-38313     → Батагайский ОАОкатастрофа
На основании анализа материалов расследования установлено, что наиболее вероятной причиной катастрофы явился отказ основной и дублирующей гидросистемы вертолета в результате повторения ранее не выявленного дефекта, имевшего место 13 и 18 сентября 1978 года.
Не исключается отказ управления общим шагом несущего винта из-за разрушения вертикальной тяги управления общим шагом вследствие попадания и замерзания в ней влаги из-за неправильного ее монтажа в AP3-73 ГА.
  
Ми-4А01180180-011966 СССР-38315     → Маганский ОАОкатастрофа
Катастрофа произошла вследствие потери пространственного положения экипажем при попадании в сложные метеоусловия.
Халатное отношение к своим служебным обязанностям диспетчера, не предпринявшего никаких мер по предупреждению вылета экипажа вертолета по маршруту Еловка - Маган при нелетном прогнозе. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=452" target="_blank">Подробности</a>
  
Ми-4А04180180-041966 СССР-14807     → Нальчикский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
Ми-4А08180180-081966 СССР-14236   → Казахское УГАпорезан
При передаче из ВВС вертолёт был окрашен в темно-зелёный цвет, низ фюзеляжа и хвостовой балки – серо-голубой. Регистрационный номер белый в районе редукторного отсека.
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
  
Ми-4А09180180-091966 СССР-14275     → Нальчикский ОАОпорезан>20 лет (ф)  
upd!Ми-4А14180180-141966 СССР-14257     → Бодайбинский ОАОавария  
Ми-4А09181181-091966 СССР-14260     → Новокузнецкий ОАОавария  
upd!Ми-4А16184184-161966 СССР-48973   → ЛИИ Громова (МАП)порезан
Япония, Осака, 25 октября 1966г.: <a href="http://www.gonavy.jp/bbs1/img/9715.jpg" target="_blank">Фото</a>

СССР, 1960-е: <a href="http://www.aviastar.org/foto/gallery/mil/mi-4_37.jpg" target="_blank">Фото</a>
  
upd!Ми-4А03186186-031967 СССР-69309   → ИАПО - Иркутпорезан
Вес конструкции при выпуске - 5509 кг.
  
Ми-4А06186186-061967 СССР-01831   → Тюменское УГАавария
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г.
  
Ми-4А08186186-081967 СССР-01833     → Колпашевский ОАОпорезан  
Ми-4А09186186-091967 СССР-01834     → Ханты-Мансийский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
  
Ми-4А10186186-101967 СССР-01835   → Приволжское УГАпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г.
  
Ми-4А11186186-111967 СССР-01836     → Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан  
Ми-4А12186186-121967 СССР-01837     → Салехардский ОАОкатастрофа  
Ми-4А13186186-131967 СССР-01838     → Мыс-Каменский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4А15186186-151967 СССР-01839     → Камчатское ПОавария>20 лет (ф)  
Ми-416186186-161967 СССР-01840   → Дальневосточное УГАкатастрофа  
Ми-4А20186186-201967 СССР-14249     → Маганский ОАОпамятник3-6 лет (ф)
После списания вертолёт был установлен на площади перед терминалом а/п Якутск (Туймаада)
  
Ми-4Т01187187-011967 СССР-03564     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-402187187-021967 СССР-63821   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ми-4П07187187-071967 СССР-01841     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1978г.
  
Ми-4П11187187-111967 СССР-31565     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
  
Ми-4А16187187-161967 СССР-01844   → Восточно-Сибирское УГАпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.
  
Ми-4А17187187-171967 СССР-14247     → Нижнеудинский ОАОпамятник3-6 лет (ф)
После списания вертолёт установили в качестве памятника в а/п Нижнеудинска.
  
Ми-4А06188188-061967 СССР-63816     → Нижнеудинский ОАОкатастрофа  
Ми-4А08188188-081967 СССР-03561     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан  
Ми-4А10188188-101967 СССР-01843     → Урайский ОАОпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.

Вертолёт был передан из Тазовской ОАЭ в Урайский ОАО в период 1974г. - январь 1978г. Когда?

КР на АРЗ-41 (Омск) в январе 1978г.
  
Ми-4А13188188-131967 СССР-01845   → Восточно-Сибирское УГАпорезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г.
  
Ми-4А16188188-161967 СССР-01848     → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)порезан
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1978г.
  
Ми-4А18188188-181967 СССР-01850     → Сергелийский ОАОавария  
Ми-4А01189189-011968 ?   Россия (СССР) - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
После списания вертолёт служил экспонатом в Музее на Ходынском поле, в 2010г.? перевезён в Медынь.
  
Ми-4А02189189-021968 СССР-03580     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан
Последний Ми-4, эксплуатировавшийся в Усть-Каменогорском ОАО
  
Ми-404189189-041968 СССР-03589     → Туруханский ОАОкатастрофа
При выполнении третьего разворота у вертолета отделилась несущая система, хвостовая балка с рулевым винтом и вертолет упал в реку Енисей. При ударе о водную поверхность вертолет разрушился и затонул. Оторвавшаяся лопасть несущего винта найдена на берегу. В реке найдены: часть хвостовой балки, главный редуктор с рамой, втулкой несущего винта и обрывками четырех лопастей.
  
Ми-4А08189189-081968 СССР-63817     → Сергелийский ОАОавария  
Ми-4А10189189-101968 СССР-14323   → Казахское УГАпорезан
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-403 (Иркутск) в 1978г. (окрашен в серо-красную схему).
  
Ми-4А12189189-121968 СССР-14316     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан
В Западно-Сибирском УГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-403 (Иркутск) в 1980г. (окрашен в серо-красную схему)
  
upd!Ми-4А02190190-021968 СССР-14844     → Печорский ОАОпамятник1-2 мес. (ф)
Коми АССР, 1980-е: <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4a-sssr-14844-2-jpg.634302/" target="_blank">Фото1</a> <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4a-sssr-14844-3-jpg.634303/" target="_blank">Фото2</a> <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4a-sssr-14844-4-jpg.634304/" target="_blank">Фото3</a> <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4a-sssr-14844-5-jpg.634305/" target="_blank">Фото4</a>

После списания вертолёт был установлен на площади перед терминалом а/п Инта.
  
Ми-4А03190190-031968 СССР-03586     → Усть-Каменогорский ОАОпамятник3-6 лет (ф)
22 июля 2011г. вертолёт был установлен в качестве экспоната на территории Левобережного комплекса Восточно-Казахстанского областного архитектурно-этнографического и природно-ландшафтного музея-заповедника (Усть-Каменогорск).
  
Ми-4А06190190-061968 СССР-03579     → Усть-Каменогорский ОАОпорезан  
Ми-4Т09190190-091968 СССР-03569     → Печорский ОАОпорезан  
Ми-4А10190190-101968 СССР-14110     → Мангышлакский ОАОпорезан  
upd!Ми-4А11190190-111968 СССР-03570     → Печорский ОАОпамятник3-6 лет (ф)
Коми АССР, 1980-е: <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4t-sssr-03570-jpg.634307/" target="_blank">Фото1</a> <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4t-sssr-03570-2-jpg.634308/" target="_blank">Фото2</a> <a href="https://aviaforum.ru/attachments/mi-4t-sssr-03570-3-jpg.634309/" target="_blank">Фото3</a>

После списания вертолёт был установлен на площади перед терминалом а/п Усинск.